Es ist nicht nur der Hersteller, sondern vielmehr die veränderten und angepassten Kriterien des EURO-NCAP, die wie in diesem Fall im Bereich Insassenzustandsüberwachung auf entsprechende Meldungen wert legen. Damit werden gute Gesamtergebnisse erzielt.
Insassenzustandsüberwachung? Unglaublich !
Früher hat man den Zündschlüssel gedreht und gut war. Heute muß man 25 mal ok drücken, die Meldungen alle abwarten und das Fahrprogramm noch wählen, was überhaupt keinen Sinn macht.
Na, solange man keine Checkliste wie ein Passagierflugzeug-Kapitän vorm Start durchgehen muss... 
Insassenzustandsüberwachung? Unglaublich !
So ganz unsinnig ist das System nicht, zumal in Verbindung mit dem autom. Notrufsystem. Das kann dann bei einem Unfall direkt die Anzahl der Personen an die Leitstelle weitergeben.
Na, solange man keine Checkliste wie ein Passagierflugzeug-Kapitän vorm Start durchgehen muss...
So ganz unsinnig ist das System nicht, zumal in Verbindung mit dem autom. Notrufsystem. Das kann dann bei einem Unfall direkt die Anzahl der Personen an die Leitstelle weitergeben.
macht das System das denn nicht selbststänig? Es erkennt doch die Personen die Angeschnallt sind! oder?
Ich dachte "Zustandsüberwachung der Insassen", ob Alkohol getrunken wurde, ob die Leute gute oder schlechte Launa haben oder einer Zahn- oder Fußschmerzen hat.
Geistiger Zustand wäre auch nicht schlecht. Dann gäbe es bei vielen im Straßenverkehr Daueralarm... 
Also ich weis nicht was Ihr da alle zu meckern habt 
Bei mir läuft das so ab:
Einsteigen - Motor starten ( auch wenn ich noch was im Navi machen muss oder so ) - anschnallen - Fahrstufe einlegen - ok drücken und fertig.
Es kommt ja nur die 1 Meldung mit dem anschnallen, wenn alles okay im Fahrzeug ist.
Ansonsten bei Wischwasser oder leerem Tank dann muss man halt paar mal öfters drücken.
Da gewöhnt man sich aber dran, wenn man fast 100 Tkm damit gefahren ist 
Sehe ich genauso wie Markok123. Und wenn man mal länger was am Navi macht, verschwindet sogar die Anzeige bezüglich des Anschnallens vorher. Zumal er auch Sensoren zu haben scheint. Bei mir funktioniert das ingesamt so wie erwartet.
Einfach losfahren und gut iss.... Die Meldung quittiert sich nach ein paar Sekunden von selbst, da muss man kein OK drücken.
Handhabe ich genauso.
Aber genau das einmalige drücken bzw. das warten ist manchen Fahrern ebend schon zu viel.
Handhabe ich genauso.
Aber genau das einmalige drücken bzw. das warten ist manchen Fahrern ebend schon zu viel.
Nichts für Ungut, aber wer lesen kann ist klar im Vorteil !
Es ist nicht zu viel sondern einfach nur nervig .
Wo steckt der Sinn dahinter wenn es beim Vorgänger anders gelöst wurde ?
