Wahnsinn.. Alles wird teurer.. 
Ich habe jetzt mal in meiner Haus- und Hofwerkstatt angefragt was die für eine Inspektion nach Herstellervorgabe inkl. Eintrag ins digitale Serviceheft nehmen.
Ja - sind eventuell keine original Ford-Ersatzteile.. Aber zumindest auch von guter Qualität. Mir ist nur wichtig, dass wirklich alles erledigt wird, was auch laut Wartungsplan verlangt wird und nicht die billigsten Teile eingebaut werden.
Bin auf deren Preis gespannt!
Beim Fokus MK5 hätte das Teil dann bestimmt 250€ gekostet 
Bin mal gespannt, was sich die Hersteller bei den Elektrofahrzeugen noch als Service einfallen lassen. Vielleicht einen Elektronenfilter?
@FraeuleinFord
Kann ich morgen sagen.
Die letzte Inspektion am MK3 FL Diesel ST hat 220€ plus eigenes Öl gekostet. 2021...
Filter kostet im Netz tatsächlich mindestens 100€ :o
https://www.kfzteile24.de/ersatzteile-verschleissteile/filter/kraftstofffilter?ktypnr=131284&WCF_AMPERSAND¬TypeSearch=kraftstofffilter
Golf 4 Benziner -> 10€
Das ist aber ein komplettes Bauteil. Beim Mondeo MK5 mit dem Peugeot Diesel kostet mich der Filter auch keine 20€.
Da ist es aber nur der Einsatz, nicht wie hier eine komplette Einheit.
Hallo
1. Inspektion bei knappen 30Tkm gemacht. Schlappe 560€. Keine besonderen ausgaben. Der Sieb des EGR Ventils wurde erneuert, wäre Garantie gewesen hat der Händler aber auf eigene Rechnung erneuert. War zu etwa 75% verkokt...der spaß kommt dann sicher alle ca. 25-30Tkm, wer dann aus der Garantie ist und keinen gnädigen Händler hat wird wohl nochmal 150€ mehr Latzen. DIe 60er kommt dann nochmal deutlich teurer, tatsächlich, unglaublich wie die ihre Kunden abziehen
Ford, die trauen sich halt was 
Ich würde mal sagen das Ford nicht nur die Inspektionsintervalle auf 2 Jahre verdoppelt hat, sondern den Preis dazu gleich mit. Es wurde nicht länger am Fzg gearbeitet als beim Diesel ST vor 1,5 Jahren, der Umfang kann auch nicht größer sein. Schon frech.
Für eine normale Inspektion an meinem A6 4G 2L Diesel zahle ich etwa 260€, ebenfalls 2 Jahresrythmus/30Tkm
1.Inspektion Focus Vignale 23 02.pngIMG20230202101259.jpgIMG20230202102541.jpgIMG20230202103859.jpgIMG20230202103903.jpg
Ja gut.. Nach der Garantie zwingt einen aber auch niemand mehr wirklich dafür zu Ford zu gehen.
Und dieses Sieb wird ja vermutlich nicht allzu viel Kosten und kriegt man scheinbar recht gut auch selber getauscht.
Auch so ein Innenraumfilter kostet ~8€ und kann man je nach Fahrzeug/Modell in wenigen Minuten selber tauschen.
Ich erwarte für heute noch den Rückruf der freien Werkstatt. Bin gespannt was die dafür nehmen. Dann werde ich den Termin bei Ford stornieren. Meine Garantie läuft ja am 18.2. eh aus. 
Genau.
Es gibt zwar nur alle zwei Jahre eine Inspektion, aber der Preis hat sich fast verdoppelt.
Bei meinem 1.0er EcoBoost z.B. hat sich nichts verändert, was eine solche Preiserhöhung rechtfertigen würde.
naja, man muss es ja auch so sehen: wenn man nur alle zwei Jahre hinmuss, dann hat die Werkstatt logischerweise auch die doppelte Zeit zur Verfügung, die in Rechnung gestellt wird
Der Sieb des EGR Ventils wurde erneuert, wäre Garantie gewesen hat der Händler aber auf eigene Rechnung erneuert.
Wäre gut zu wissen ob es schon das geänderte war aus dem Rückruf 21P08 oder noch das erste..
Ich kann dir zumindest sagen das das 2te über 30tkm macht
