Zufrieden mit eurem Mk-4?

tmey · 9. Oktober 2019

Hab den Turnier Titanium 1,5 Diesel mit 120 PS und Automatik jetzt seit ca. 2500 Km.

Schönes Auto und guter, sparsamer Motor. Alle Systeme funktionieren wie sie sollen.

Negativ: Die Rücksitzbank ist viel zu hart und die Plastikaufnahmen für die Kindersitze verhindern ein bequemes Sitzen (ein absolutes No-Go!!) Haben sich schon einige Mitfahrer drüber ausgelassen. Da gehört ein Polster drüber.
Tankverschluss ist bei geschlossenem Fahrzeug trotzdem zu öffnen (find ich nicht wirklich gut gelöst).
Und das Automatikgetriebe schaltet nicht wirklich weich (egal ob kalt oder warm - das müssen die abstellen. Das konnten die in den 90`ern schon besser!)

Haui · 10. Oktober 2019

Moin,
dann möchte ich auch mal meinen Senf dazu geben...
Wir sind jetzt immerhin schon kanpp 1500 km gefahren, denke das ist zu früh um objektiv zu sein.
Obwohl es ja der ST ist, so ist er doch noch recht angenehm abgestimmt Fahrwerksmäßig.
Schon recht straff und sportlich, aber dennoch zu ertragen.
So richtig treten möchte ich den ST noch nicht, denke das ist noch zu früh.
Aber der 2,0 Diesel mit 190 PS geht schon recht gut.

Werde berichten wie es weiter geht...

Gruß Haui

Stremel · 10. Oktober 2019

@tmey
Tankverschluss ist bei geschlossenem Fahrzeug trotzdem zu öffnen (find ich nicht wirklich gut gelöst).

Hab es ausprobiert und ist nicht so.
Bei meinen Focus ist die Tankklappe durch die Zentralverriglung mit verschlossen..

Eddie.S · 11. Oktober 2019

Zitat von Haui

Moin,
dann möchte ich auch mal meinen Senf dazu geben...
...
So richtig treten möchte ich den ST noch nicht, denke das ist noch zu früh.

Aber der 2,0 Diesel mit 190 PS geht schon recht gut.

Werde berichten wie es weiter geht...

Gruß Haui

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Nun muss ich doch mal was dazu sagen.

...weisst Du gar nicht, ob der Motor nicht schon einen 30/30/30 Test auf dem Prüfstand gelaufen ist. Da werden täglich 10% der Motoren drüber geschickt. Der Test heisst so, weil er zum jeweiligen Anteil auf Leerlauf/Teillast/Vollast geprüft wird. Ebenfalls ein Leistungstest.
Wenn der Motor 300 km hält, dann hält der auch weiterhin. Das sind unsere Auswertungen.
Damit ausserdem das Getriebe (viel mehr reibende Teile) geschont wird, kann man die Leistung gar nicht in vollem Maß abrufen. Erst wenn das Getriebemanagement es zulässt.

Haui · 11. Oktober 2019

Moin Eddie,
jo, danke für deine Erläuterung.

Ich hab mich ja auch gar nicht beklagt oder so...
Ist einfach nur mein Empfinden und für mein Seelenheil mag ich ihn einfach jetzt noch nicht treten.
Er ist doch noch so schön neu... Grins

Mir ist schon klar das die Fahrzeuge im Werk einem Probelauf unterzogen werden.

Wie gesagt, bin völlig zufrieden und auch begeistert von dem ST Diesel.
Alles gut.

Gruß Haui

tmey · 11. Oktober 2019

Tja, bei meinem geht der Tankdeckel trotz verschlossen Auto auf.

Einmal auf die Klappe gedrückt und schon isser offen

Hat das vielleicht mit diesem EasyFuel zu tun? Kann man da nicht absaugen?

Shynx08 · 11. Oktober 2019

Ist schon im Mondeo bj 2015 so gewesen, ist also keine Neuheit.
Und nein man kann nichts absaugen.

MK-Four · 16. November 2019

Servus,der Eddie.S hat seinen Active ja jetzt auch schon ein Weilchen,würde mich mal interessieren wie zufrieden du mit deinem bist?

Eddie.S · 16. November 2019

Ich bin sehr zufrieden mit dem Active.
Spritverbrauch liegt sehr am Gasfuss. 4,7 - 5,3.
Die Wendematte hätte ich mir sparen können. Sie ist auf der glatten Seite nicht rutschfest. Lieber so eine Wanne rein, die ist rutschfest.
2.0 Diesel und Automatik keine Macken mit 12000 km.
Nach meinem Kuga Individual war man mit manchen Vorzügen verwöhnt, die gibt es beim Focus leider nicht. Allrad zum Beispiel. Da bremsen alle Räder beim bergab fahren, nicht nur Vorne. Allrad hat Vorteile nicht nur im Schnee.

Die Reifen 18“ könnten mehr Last vertragen. 98 statt 93. Ich habe den Eindruck die Schultern laufen schneller ab, trotz höheren Luftdruck.

Nach 8000 km ist das Adblue im Tank auf 20% gesunken. An der Tanke 0,50€ pro Liter x 5 Liter ist überschaubar.
Nach dem Winterfelgenmangel im Sommer, gibt es nun genügend Anbieter.

Heute kam die Versicherung 555€ jährlich bei 25 % SF.

Es gibt natürlich Verbesserungspotenzial:
Die Sicht auf Ampeln ist nicht so doll.
Diese Technologiepakete bräuchten dringend Verbesserungen. Verkehrszeichenerkennung ist nicht vertrauensvoll. Wer sich darauf verlässt, handelt sich gern ein Knöllchen ein.
Die Rückfahrkamera gehört besser geschützt. Das Bild am Monitor ist schon mal bei Nässe morgens nicht so prickelnd. Am besten vor der Fahrt mal sauber machen.

Die Musik ist der Empfang ist besser als im Vorgänger. DAB möchte ich nicht mehr missen.

Der Platz im Fond auf den Rücksitzen begeistert jeden, der mitfährt.

Fürs erste reicht das mal.

tmey · 26. Dezember 2019

Hab nun seit 19. Dezember endlich alle Updates drauf und nun passts.

Bin nun recht zufrieden mit dem Focus.

Der Kofferraum ist schon fast zu groß für zwei (wenn ich mit zwei "Halbstarken", Frau und großem Hund unterwegs bin, nehm ich den Tourneo Custom).

Die Automatik schaltet nach erfolgtem Softwareupdate nun recht weich und ruckelfrei und die "Gedenksekunde" beim Schalten in und vom Rückwärtsgang ist weitgehend weg.
Einzig beim Überholen ruckts noch, wenn er zwei Gänge runterschaltet.

Der Verbrauch variiert stark nach Pedalmalträtierung. Man kann den 1,5`er Diesel auf der Landstrasse mit deutlich unter 5 Litern fahren (aber dann macht kacken mehr Spaß!).
Bei normalen Strecken hier in Norddeutschland liegt mein Durchschnittsverbrauch zwischen 5,6 bis 5,8 Litern / 100 Km.

Start - Stopp ist eine Jubiläumsfunktion......mal gehts, meistens nicht (ungefähr alle 25 mal schaltet er ab).
Aber nur, wenn man vorher viel BAB gefahren ist.

Was mir furchtbar auf die Ketten geht ist diese Pre-Collision-Warnung. Ist mir nun schon vier mal passiert, dass ich jemanden überholt hab und plötzlich ohne Hindernis diese blöde rote Leuchtreklame im Cockpit losgeht. Beim ersten mal hätte ich beinahe das Lenkrad rumgerissen, weil ich mich tierisch erschreckt hab.

Was ich eigentlich schon immer bei Ford doof fand, sind die kleinen Tanks. Die haben mich schon beim III`er Escort genervt.
Zugegeben, bei dem Diesel fällts nicht so auf, jedoch ärgert man sich schon, wenn der Diesel mal besonders günstig ist und man nur die paar Literchen reinbekommt.
60 Liter hättens schon sein dürfen. Platz dafür wäre ja genug.

Und jetzt noch eine Sache, die mich fürchterlich aufregt: Ich habe bereits bei drei Ford Vertragshändlern nachgefragt, was nach den zwei Jahren dieses Livetraffic kostet. Es kann oder will mir niemand sagen!!

Sry, aber wenn ich etwas anbiete, wo nach einer gewissen Zeit Folgekosten auf mich zukommen, dann will ich wissen wieviel!!!