Zufrieden mit eurem Mk-4?

  • Hast du beim Überholen geblinkt? Ich meine sobald du auch den Blinker setzt ist dieser angepasst und dann dürfte der Pre-Collision nicht so früh nerven.



    Ich meine Eddie oder jemand anderes hatte hier im Forum erzählt, dass Ford sich noch nicht einig ist, ob man dem Kunden das Livetraffic nicht eventuell kostenlos zur Verfügung stellen will. Daher kann dir bisher kein Ford Händler etwas dazu sagen.


    Viele Grüße

  • Ja, ich hab den Blinker vorher gesetzt. Aber der Blinker bleibt ja nicht während des ganzen Überholvorganges an.

    Bisherige Fordfahrzeuge:


    Escort III RS1600i (eines der besten Autos ever!!)
    Escort III XR3


    seit Nov. 2017 Tourneo Custom L2H1
    Focus Mk IV Turnier Titanium 1,5 EcoBlue :saint:

  • OK, werd ich mal einstellen.....danke für den Tip

    Bisherige Fordfahrzeuge:


    Escort III RS1600i (eines der besten Autos ever!!)
    Escort III XR3


    seit Nov. 2017 Tourneo Custom L2H1
    Focus Mk IV Turnier Titanium 1,5 EcoBlue :saint:

  • Gerade bin ich gar nicht zufrieden. Mein 1.5 EcoBoost 150PS frisst fast 9 l auf 100km. Hab jetzt 1650 km gefahren. War mal kurzfristig auf 8,1. Trete den Wagen überhaupt nicht streichle schon fast das Gaspedal. Anfangs zeigt er 657km Reichweite mit ner Tankfüllung und nun nur noch 524km.
    Der frisst wie n SUV. Ich schau mir das diesen Monat noch an, wenn sich nix tut beim Verbrauch, dann Stoß ich ihn ganz schnell ab. Die Angaben die Ford macht sind mehr als unverschämt. Er fährt sich toll und gemütlich keine Frage, aber ich fahre doch nicht alle 3 Tage an die Tanke.
    Diesbezüglich ist der MK4 Turnier als Benziner ne absolute Enttäuschung.

  • Gerade bin ich gar nicht zufrieden. Mein 1.5 EcoBoost 150PS frisst fast 9 l auf 100km. Hab jetzt 1650 km gefahren. War mal kurzfristig auf 8,1. Trete den Wagen überhaupt nicht streichle schon fast das Gaspedal. Anfangs zeigt er 657km Reichweite mit ner Tankfüllung und nun nur noch 524km.
    Der frisst wie n SUV. Ich schau mir das diesen Monat noch an, wenn sich nix tut beim Verbrauch, dann Stoß ich ihn ganz schnell ab. Die Angaben die Ford macht sind mehr als unverschämt. Er fährt sich toll und gemütlich keine Frage, aber ich fahre doch nicht alle 3 Tage an die Tanke.
    Diesbezüglich ist der MK4 Turnier als Benziner ne absolute Enttäuschung.

    Der Verbrauch soll nach und nach eigentlich immer weiter runter gehen.
    Ab 5.000 km sollte sich das wie ich gelesen habe, wohl einpendeln...

    Ford Focus St-Line, 1.5 l EcoBoost 150 PS, Obsidian-Schwarz Metallic, Komfort Paket, Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe dunkel getönt, Ganzjahresreifen, B&O Sound System, Winter-Paket

  • Gerade bin ich gar nicht zufrieden. Mein 1.5 EcoBoost 150PS frisst fast 9 l auf 100km. Hab jetzt 1650 km gefahren. War mal kurzfristig auf 8,1.

    Hm, ja, ein Verbrauchswunder sind diese Autos nicht. Ich hatte bereits vor dem Kauf mal auf Spritmonitor nachgeschaut. Wenn man dort die Suche für den Focus auf Baujahr ab 2019 (also nur der neue Focus), 150 PS Benziner mit Automatik und 3.000 km Mindestlaufleistung eingibt, stößt man derzeit auf 51 Benutzer, die da ihre Daten erfassen.



    Wenn man die üblichen Ausreißer nach oben und unten weglässt, verbraucht der größte Teil der Benutzer zwischen 7.4 und 9.1 Litern, siehe: https://www.spritmonitor.de/de…000&gearing=2&powerunit=2


    Ich selbst liege nach jetzt 1.300 km bei 7,8 Litern, das ist nicht toll, aber das finde ich durchaus noch akzeptabel für einen Benziner mit über 1.4 Tonnen, 150 PS, ständig laufender Klimaanlage und Automatikgetriebe.

    Ford Focus 5-Türer Titanium, race-rot, 1.5 ltr. / 150 PS Automatik, Winterpaket, Parkassistent, Ergonomiesitze, LED-Scheinwerfer, abnehmbare AHK und Allwetterreifen.

  • Gerade bin ich gar nicht zufrieden. Mein 1.5 EcoBoost 150PS frisst fast 9 l auf 100km. Hab jetzt 1650 km gefahren. War mal kurzfristig auf 8,1. Trete den Wagen überhaupt nicht streichle schon fast das Gaspedal. Anfangs zeigt er 657km Reichweite mit ner Tankfüllung und nun nur noch 524km.
    Der frisst wie n SUV. Ich schau mir das diesen Monat noch an, wenn sich nix tut beim Verbrauch, dann Stoß ich ihn ganz schnell ab. Die Angaben die Ford macht sind mehr als unverschämt. Er fährt sich toll und gemütlich keine Frage, aber ich fahre doch nicht alle 3 Tage an die Tanke.
    Diesbezüglich ist der MK4 Turnier als Benziner ne absolute Enttäuschung.

    bin jetzt bei 1000km: 182PS, Automatik - 9,1L


    Zufrieden bin ich damit auch nicht. Ich weiß zwar, dass alle Verbraucher und die Automatik mitfressen, aber ich hatte mir mit 3 Zylindern und Abschaltung und Start-Stopp mehr (bzw. weniger) erhofft. Zumal ich auf den 1000km nichts gerissen habe.


    Da bleibt nur zu hoffen, dass es sich wirklich noch einpendelt. Mit dem 52L Tank kommt man wirklich nicht weit...



    Ansonsten zum Thema:
    pro: es passt einiges rein, lässt sich schön ruhig fahren, der Soundgenerator gefällt mir
    con: (bisher) hoher Verbrauch, die Nadel der Wassertemperaturanzeige könnte in der Mitte stehen... X(

  • Ja genau 3 Zylinder usw, da dachte ich auch da tut sich was....nach unten im Verbrauch.
    Die Klimaanlage sollte man nie dauerhaft dazugeschaltet lassen und 3-5 km vor Fahrtende abschalten, sonst gibts irgendwann Mief....... Glaube aber, dass die heutigen Klimaanlagen den Verbrauch nicht sonderlich beeinflussen.
    Ich fahre wirklich moderat und trete den Wagen auch nicht wie blöd.
    Was ich nun machen werde, den Eco Modus nun mal ne zeitlang auf Dauer einzusetzen. Finde, da schaltet die Automatik wesentlich besser und Wagen fährt ruhiger.
    Finde halt die Angaben die Ford macht mehr als frech, also was den Verbrauch angeht.