Focus einseitig komplett anheben?

Ich habe meine Zweifel, dass es einen Punkt mittig gibt, der das gesamte Gewicht ohne Verformungen aushält.

Würde an deiner Stelle an einer der freigegeben Stellen anheben, einen Unterstellbock stellen und dann dann den zweiten Punkt. Man sollte bei solchen Arbeiten sowieso nicht auf den Wagenheber vertrauen und bei einem Punkt wäre mir das Risiko des Kippens eh viel zu hoch.

Alternativ eine Selbsthilfewerkstatt suchen, dort ne halbe Stunde die Bühne mieten und los gehts.

also ich tausche bei allen Auto jedes Jahr Sommer / Winter auf diese Weise. Finde ich bequemer, als viermal einzeln ansetzen.

Aber - ich habe zwei Wagenheber und die Wagenheber werden grundsätzlich nur an den Markierungen angesetzt! Auf und Ablassen mit den zwei Wagenhebern ein bischen abwechselnd. Bitte niemals mit einem Wagenheber irgendwo in der Mitte ansetzen, das geht garantiert schief.

refo

Ich hebe das Auto an der vorderen Aufnahme hoch bis das Hinterrad auch oben ist.

Was heißt wenn? Ich mach das schon immer so. Leg alles bereit und dann vorne soweit hoch bis das Hinterrad auch ein bisschen in der Luft ist und dann wechseln. Mit einem 2. Wagenheber wäre ich vorsichtig. Der kann sich bewegen.

Kann auch vom Reifenwechsel am Wochenende bestätigen: Wenn man vorne anhebt, schwebt er hinten auch.

Wäre mir persönlich zu heikel, das Auto mit einem Wagenheber so weit hochzubocken, dass beide Räder in der Luft "hängen" (Verwindung der Karosserie, wegrutschen des Wagenhebers). Zumal das Auto dann nur noch auf 2 Rädern sicher steht, die Wagenheber selbst sind ja kein sicherer Stand.

Der Zustand auf dem Foto, war nicht provoziert. Wenn man vorne anhebt, kommt die Achse mit. Hatte nur soweit gepumpt, dass ich 1cm unter dem vorderen Rad hatte und dann verwundert hinten geguckt.

Das scheint die Lastverteilung und Federweg so herzugeben.