Hallo.
Mein DPF vom 2.0 EcoBlue macht Probleme.
Vor ca. 2 Monaten ging die MKL an. Der Freundliche sagte mir, der DPF ist fast zu und müsste mal freigefahren werden.
Das habe ich dann getan und die MKL blieb auch aus.
Heute hatte ich dann den Termin beim TÜV. Was soll ich sagen, bis auf den DPF alles in Ordnung.
Der DPF kann bis 120.000 Partikel auspusten. Bei mir sind es knapp 2 Mio. 
Das Auto ist ca. 5 Jahre alt und wir sind knapp 50.000km gefahren. Leider viel Kurzstrecke.
Trotzdem finde ich das nicht in Ordnung.
Wie bekomme ich das Problem in den Griff?
Muss ein neuer DPF her? Was kostet der Spaß?
Der TÜV'ler meinte, dass er häufig Probleme mit den Euro 6 Dieseln und den DPF vorfindet.
VG Rainer