Forscan lässt sich am "sichersten" über den Klarschriftmodus bedienen.
Bei einer direkten Codierung auf Bitebene besteht die Gefahr dass mit jedem Bit eine Funktion eingeschaltet, aber auch 3 andere abgeschaltet werden kann.
Forscan: automatische Türverriegelung beim MK4.5 mit Sync4
-
-
Forscan lässt sich am "sichersten" über den Klarschriftmodus bedienen.
Bei einer direkten Codierung auf Bitebene besteht die Gefahr dass mit jedem Bit eine Funktion eingeschaltet, aber auch 3 andere abgeschaltet werden kann.
So wie ich die Einstellung verstehe, die ich gefunden habe, ist das auf klarschriftebene.
Mir fehlt nur forscan um es zu testen
-
Vielleicht geht es beim FL einfach nicht mit ForScan...
Ich hatte es im Mk3 schon codiert. in meinem Mk4 auch kein Problem. Beim Kuga Mk2 (glaube Baujahr 18) von meiner Frau bekomme ich es auch nicht codiert.
-
Bei solchen Sachen frage ich mich immer ob die Türen dann bei einem Unfall auch automatisch wieder entriegelt werden.
Also.... "wir" kriegen die Tür auf
. Nur dann ist es definitiv ein Totalschaden. Zeit kostet es eben auch. -
Da es bei uns wirklich regelmäßig vorkommt: beim Focus vFL mit Automatikgetriebe bekommt man die Heckklappe von außen nicht auf, wenn der Powershifter auf D steht.
Ehrlich gesagt habe ich diese Funktion noch nicht vermisst, bisher kam während der Fahrt noch nichts weg oder wurde auch nur versucht.
-
Das ist aber meines Wissens keine "Anti-Diebstahl"-Funktion, sondern eine "Sicherheitsfunktion", damit das Auto nicht wegfährt/wegrollt, wenn jemand was aus dem Kofferraum holen möchte. Über die Taste in der Nähe des LichtDrehrads kann man die Heckklappe trotzdem öffen, wenn ich mich richtig erinnere.
-
Stimmt, jetzt wo du es sagst, ich habe Quatsch erzählt, die geht nur wenn das Getriebe in "P" steht.
