Naja - wenn ich mir einen Neuwagen zulege ist es ja - allein schon aus Wiederverkaufserwägungen - widersinnig auf modernen Pakete zu verzichten.
Sonst kann man sich ja direkt zB einen Lada holen
Da stimme ich dir voll zu, wenngleich es doch immer mal wieder Menschen gibt, die -aus anderen Beweggründen- nicht alle Pakete mitbestellen/benötigen.
Also wenn meiner spätestens im Oktober nicht da ist können die sich den sonst wo hin schieben und dann wirds ein Skoda Octavia RS...
Also wenn meiner spätestens im Oktober nicht da ist können die sich den sonst wo hin schieben und dann wirds ein Skoda Octavia RS...
Na hoffentlich kommst du dann auch problemlos aus der Bestellung raus
Also wenn meiner spätestens im Oktober nicht da ist können die sich den sonst wo hin schieben und dann wirds ein Skoda Octavia RS...
?
Mein Bruder hat seinerzeit über ein Jahr auf seinen Kodiaq gewartet ...
Hallo allerseits!
Habe eben die Info bekommen, dass mein Turnier (mhev, Tech Paket), bestellt Ende Februar, für September vorgesehen ist…
Weiß hier übrigens jemand, ob man eine Bestellung noch problemlos um eine AHK erweitern kann, oder ist das ein Problem hinsichtlich Einplanung oder so? Spiele aktuell mit dem Gedanken ob ich das an den Händler herantrage oder einfach selber bei späteren Bedarf selbst nachrüste.
Viele Grüße
Puh. Jetzt die Bestellung ändern bedeutet "Reset" deiner Bestellung und damit Verlängerung der Wartezeit. Wurde hier schon oft so bestätigt.
AHK als "Händlerzubehör" nachrüsten kostet bei Ford direkt mal eben 2000 Flocken. Hab ich seinerzeit wegen einem attraktiven Lagerfahrzeug nachgefragt.
Der schlimmste Aufwand ist wohl das Verlegen der Elektrik; heisst, die komplette Innenverkleidung vom Cockpit / Steuergerät bis zum Kofferraum muss für die Verkabelung geöffnet, bzw. ausgebaut werden.
Das sind massig teure Arbeitsstunden .
Wir haben und für die AHK-Vorbereitung (100€) entschieden.
Im Nachhinein ein Fehler, weil wir die Kupplung doch sicher haben wollen. Jetzt zahlen wir voraussichtlich noch mal 1200 € beim Händler für Teile und Montage.
Ab Werk hätten wir insgesamt wohl nur die Hälfte bezahlt.
Klare Fehlentscheidung 
Danke für die Einschätzung! Dann lasse ich das besser und mache das ggf später.
Die Vorbereitung habe ich auch, insofern braucht es nur Teile und die Montage.
Blöd ist es u.a. Auch deshalb, weil mein >25% Rabatt auf alles gerechnet wurde, wodurch die AHK deutlich günstiger gewesen wäre. Wie du sagt, nicht die beste Entscheidung. Aber jetzt brauche ich sie eh erstmal nicht, insofern kann ich das noch ignorieren 
Also beim MK3 hatte ich eine Anhängerkupplung nachgerüstet. Der hatte keine Vorbereitung. Musste (abgesehen von den äußeren Teilen) nur die Seitenverkleidung im Kofferraum entfernen und 2 Kabel für den Bus nach vorne legen. Habe einen Vormittag gebraucht. Denke mal beim MK4 wird es ähnlich sein. Aber habe sie gleich mitbestellt.
Da ist man anscheinend bei Ford nicht so.. da sperrt man lieber zu,. traurig... da nächste Mal überlege ich mir das schon, nicht doch eine andere Marke zu nehmen..
Das es bei Ford den Focus so extrem trifft ist das eine, aber als MA bei einem großen Umbauspezi kann ich dir sagen das alle Hersteller bei div Fahrzeugen/Fahrzeugklassen extreme Probleme haben
Hat eigentlich jetzt sonst noch wer schon einen Bauplatz ?
