Beim Puma gibt es die Light-Version (kein Navi, kein B&O möglich, kein digitales Cockpit und noch irgendwas) beim Focus ist es eben auf die Vorgängerversion (also wieder normal Sync 3) reduziert. Meine Aussage ist eher allgemein / global über den Konzern zu sehen. Beim Focus gibt es kein Sync 3 Light, nur zur Klarstellung.
Doch gibt es. Der Cool & Connect hat Sync 3 Light, für Sync 3 ohne Light musst du 400€ extra zahlen. Dann hast du auch Navifunktion.