So Liebe Wartenden
Habe meinen jetzt seid den 24.3.23
Das Auto macht schon Spass
Warten lohnt sich
Echt gut verarbeitet nur in der Mitte bein Start Stop rund um haben sie
Billig aussehenden Plastik verbaut
Motor im Stand Lauf an der Ampel
Nach anhalten echt was Rau
Kann auch am Automatik Getriebe liegen
Bin aber echt zu Frieden bis jetzt😄
Ich glaube mal du bist nicht auf den Rekord/Titel für die längste Wartezeit aus!
Warum Ford die Diesel nicht ausliefert oder Produzieren will ist mir ein Rätsel.
FoFo-Platzhalter hast du schon mal geschaut ob jemand was ähnliches lagernd hat?
Einen Wartepokal wollte ich nicht erwerben, nein danke! Da es ein Dienstwagen ist, der über eine Leasing läuft, habe ich wenig Alternative.
Am meisten ärgert mich das nicht nachvollziehbare und intransparente Verhalten von Ford bzw. die willkürliche Reihenfolge der Auslieferungen. An Ausstattung oder Teilen scheint es nicht mehr zu liegen.
Guten Abend an alle,
man mag es kaum glauben, aber mein neuer Focus steht seit heute beim meinem Händler auf dem Hof.
Allerdings sollte sich jeder auf eine kräftige Preissteigerung gefasst machen.
Laut Ford muss jeder Händler die Preissteigerungen hinnehmen.
bei mir war es jetzt ein Preisunterschied von 5500€ zum Vertraglich vereinbarten Preis.
als Grund verweist Ford auf Ihre AGB´s.
bei mir wurde ich geUpgradet von Titanium auf Titanium X und laut den AGB´s darf Ford bei einer olchen aktion den Preis anpassen.
ich persönlich finde es eine Sauerei und muss mir ehrlich gesagt überlegen ob der Focus jetzt nicht mein letzter Ford gewesen ist, allerdings glaube ich auch nicht dass es bei anderen Händler anders ist.
nächste wocher erfolgt die zulassung und dann gibt es auch mehr Bilder.
Firen Glückwunsch zum neuen Focus!
Preislich hatte ich da mehr Glück, meiner wurde nur Minimal teurer, und das war das Upgrade auf Vignale (gab es zuvor nicht), zumindest was meinen Kaufpreis angeht, der Listenpreis wurde auch um die 5.000€ teurer.
Warum es teilweise deutliche Unterschiede gibt, da kann ich auch nur Vermutungen anstellen. Hat sicher etwas mit dem Vertrag zu tun, beim Leasing geht die Preiserhöhung sicher leichter für den Händler.
Eine kleine Entschädigung/Entgegenkommen für die lange Wartezeit wäre sicher angebracht!
Ich hatte vermutlich bei der Neubestellung noch Glück, den ich hatte noch zu den Preisen von 2021 bestellt, da war es ein Vorteil das die Hersteller bei uns etwas langsamer sind bei Anpassungen.
Das mit dem Mehr- und Minderpreis ist eine interessante Geschichte...
Ich habe das Fahrzeug 2022 neu bestellen müssen, das waren im Vergleich zur Bestellung 2021 höhere Preise, aber die lagen immer noch unter den aktuellen Preisen!
Insgesamt ist das Fahrzeug bzgl. Bruttolistenpreis aktuell 4.250 € teurer als bei der Bestellung 2022.
Da es ein Dienstfahrzeug ist, werde ich genau bei der Versteuerung draufschauen müssen, dass ich da nicht unnötig draufzahle...
Das mit dem Mehr- und Minderpreis ist eine interessante Geschichte...
Ich habe das Fahrzeug 2022 neu bestellen müssen, das waren im Vergleich zur Bestellung 2021 höhere Preise, aber die lagen immer noch unter den aktuellen Preisen!
Insgesamt ist das Fahrzeug bzgl. Bruttolistenpreis aktuell 4.250 € teurer als bei der Bestellung 2022.
Da es ein Dienstfahrzeug ist, werde ich genau bei der Versteuerung draufschauen müssen, dass ich da nicht unnötig draufzahle...
ich hoffe das der Preis bei allen nicht steigt.
bei meinem Händler stehen aktuell viele Neuwagen egal ob Fiesta, Kuga etc., ich könnte mir vorstellen, dass einige Kunden gesagt haben, das sie den neuen höheren Preis nicht bezahlen wollen.
ich hab den Deal mit meinem Händler so gemacht, dass wir beide uns die Preisanpassung teilen. schon alleine wegen der langen Wartezeit.
Das mit dem Mehr- und Minderpreis ist eine interessante Geschichte...
Ich habe das Fahrzeug 2022 neu bestellen müssen, das waren im Vergleich zur Bestellung 2021 höhere Preise, aber die lagen immer noch unter den aktuellen Preisen!
Insgesamt ist das Fahrzeug bzgl. Bruttolistenpreis aktuell 4.250 € teurer als bei der Bestellung 2022.
Da es ein Dienstfahrzeug ist, werde ich genau bei der Versteuerung draufschauen müssen, dass ich da nicht unnötig draufzahle...
Da wirst du denke ich nicht soviel machen können - der Hersteller gibt ja den BLP vor. Meiner hatte als C&C bestellt 35400€ BLP - aktuell gibts ihn als Titanium für knapp unter 40k€ - denke das ich da auch drauf zahlen werden muss 
Der Preis zur Bestellung 2022 abzüglich der Standheizung ergibt für mich den BLP.
Wenn das Autohaus mehr für das Fahrzeug bezahlen muss, ist mir das egal.
Wenn ich den höheren BLP versteuern muss, ist mir das NICHT egal.
Und das werde ich bei unserem Fuhrparkleiter auch klar durchstellen.
Wie ich mich vor der Neubestellung nach einer Alternative umgeschaut habe, war es so, das drinnen stand, das der Preis nicht bindend ist und sich bis zur Auslieferung noch ändern kann, oder sie haben dir gleich den kommenden Neupreis inkl. Nova-Erhöhung gegeben und der Nachlass war auch deutlich geringer, letztendlich ist man in der Regel beim neuen Kaufpreis über dem Listenpreis der Erstbestellung, zumindest wenn die 2021 war.
Der Preis zur Bestellung 2022 abzüglich der Standheizung ergibt für mich den BLP.
Wenn das Autohaus mehr für das Fahrzeug bezahlen muss, ist mir das egal.
Wenn ich den höheren BLP versteuern muss, ist mir das NICHT egal.
Und das werde ich bei unserem Fuhrparkleiter auch klar durchstellen.
Ich wünsche dir viel Erfolg - Berichte mal, ob er sich drauf einlässt. Im Gesetz steht zumindest in Deutschland, dass der BLP bei Erstzulassung bindend ist, nicht der bei der Bestellung -_-
