2 l Ecoblue, Starkes Ruckeln beim Beschleunigen

Gestern auf dem Rückweg aus einem Kurzurlaub in der Böhmischen Schweiz.
Nach ca. 100 km Fahrstrecke trat plötzlich beim Beschleunigen ein
starkes Ruckeln/Stottern auf. Es wurde aber keine Fehlermeldung
angezeigt. Beim Fahren mit Tempomat und gleichmäßiger Geschwindigkeit
kein Symptome. Nach Abfahrt von der Autobahn war ein fahren im
Stadtverkehr nur sehr erschwert möglich
(Ampeln/bremsen/beschleunigen...). Darufhin das Auto gleich zum
Freundlichen auf den Hof gestellt.
Heute morgen Auto abgegeben. Das Auto sprang klaglos an. Die Probefahrt
war unauffällig. Im Fehlerspeicher war nichts hinterlegt. Nach einer von
Ford geführten Diagnose und Eingabe der erwähnten Symptome wurden von
Ford vier neue Einspritzdüsen freigegeben. Das Problem ist also schon
bei anderen 2l Ecoblue- Motoren aufgetreten.
Mittwoch o. Donnerstag kann ich ihn wieder abholen. Fahre jetzt erstmal Grand C-Max.

Auto gestern abgeholt und Motor schnurrt wieder. Die Injektoren sind getauscht und zur Untersuchung zu Ford geschickt worden.
Laut Aussage vom Serviceberater haben die Injektoren neue Artikelnummern was auf ein Problem mit dem Zulieferer hindeutet.

Das lässt sich nicht Bestimmtheit sagen. Die fertigen auch nach Vorgaben. Und geänderte FINIS Nummer heisst, Typänderung.

Wenn man auf Motor-Talk unterwegs ist findet man auch ein Thema dazu.
Injektor, Einspritzventil & Fehlercode P126a

Es ist bekannt dass die Injektoren beim 2.0 Diesel fehlerhaft waren.
Hier gibt es bestimmte Nummernkreise die auf diese hindeuten (siehe auch im Thema).

Ich hatte das gleiche Problem.
Freitag zum ersten mal kurz gehabt, bei der Probefahrt beim Händler natürlich alles weg! Super, keine Feststellung.
Montag wieder, diesmal deutlich stärker und mein FFH konnte glücklicherweise das Problem bei dieser Probefahrt feststellen.
Konnte gestern gleich meinen Focus samt vier neuer Injektoren wieder abholen. Schnurrt wieder wie ein Kätzchen.

Es können also leider noch mehrere davon betroffen sein.

MFG

Einen Rückruf gab es auch bereits für den Focus.

Rückruf war glaube ich im November.

Betroffen waren alle 2.0 Diesel mit Baudatum bis 07/2019 (wenn ich mich nicht täusche).