also da muss ich meinen Senf dann auch mal dazu geben um die Verwirrung komplett zu machen...
In meinem Ford Focus MK4 Vignale Baujahr 11/2018 werkelt immer noch der original verbaute BMS-Sensor JX6T-10C679-BC und ich habe überhaupt keine der hier genannten Probleme nach entsprechenden Modul-Firmware-Updates...
Man muss ja nicht unbedingt betroffen sein. Es gibt viele Fahrer bei denen die B-Variante auch funktioniert.
Ich wollte damit nur sagen das die C-Variante nicht die fehlerfreie ist wie viele denken.
Tritt der Fehler nicht ohnehin bei den meisten auf deren Fahrzeuge Baujahr 2020 oder jünger sind? Es liest sich zumindest so immer.
Oh. Alles klar. Wird immer mysteriöser.
Was ich mir vorstellen könnte, ist dass es nicht einmal zwingend alle B???? Sensoren sind, die fehlerhaft sind oder was auch immer. Auf den Sensoren sind ja weitaus mehr Zahlen/Buchstaben angegeben, sodass es denkbar ist, dass ab einer gewissen Charge der Zulieferer etwas verändert hat, was sich durch eine ungünstige Kombination von Toleranzen/Eigenschaften dann vermehrt in Problemen mit der Elektrik im Fahrzeug äußert. Das Ergebnis: "neuer" Sensor, der den möglichen Fehler ziemlich sicher nicht haben wird.
Warum es dann trotz neuem Sensor bei vielen Probleme mit der Elektrik gibt, liegt glaube ich daran, dass die Batterie häufig dann bereits "teildefekt" ist, Ford/der Zulieferer sich jedoch quer stellen und die Kosten nicht übernehmen möchten, da eine Auto-Batterie als Verschleißteil gilt.
Naja, man müsste mit dem Bauteilverantwortlichen mal sprechen, der wird bestimmt noch ganz andere Dinge erzählen 
Ich glaube, dass du mit deinem Verdacht ganz nahe an der Lösung bist.
Man müsste halt nur wissen, welche die "guten" und welche die "schlechten" Chargen sind...
Ich vermute, dass das niemand so genau weiß.
Bzw. ist es eigentlich auch nicht notwendig, denn es kristallisiert sich ja von alleine heraus, ob der Sensor schlecht ODER gut ist: entweder man kommt zur Werkstatt, weil die Elektronik "spinnt" bzw. Start-Stopp nicht funktioniert ODER es treten keine Fehler auf.
Seien wir ehrlich, es ist ja kein sicherheitsrelevantes Problem, sodass keine gesonderten Maßnahmen erforderlich werden.
Du hast recht, es ist nicht sicherheitsrelevant, aber ein untrügliches Zeichen, dass die Batterie/BMS ein Problem hat. Das wiederum führt dazu, dass auch andere Dinge beginnen auszufallen und/oder eingeschränkt zu funktionieren.
Dies da wären: Matrix LED, ZV, keyless, etc...
Und das ist dann echt Gaga...
