Hallo,
warum braucht der MK4 so lange um warm zu werden?
Meine alte C-Klasse W202 war blitzschnell auf Temperatur, nach ca. 3 Km.
Mein Weg zur Arbeit ist ca.10 Km lang, dann erst ist der Wagen warm gefahren.
Gruß
Motortemperatur
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Hallo,
dies würde mich auch interessieren. Ich fahre 13 Km mit dem 120 PS Diesel in die Arbeit und erreiche die optimale Temperatur ebenfalls nicht.Gruß
Christian -
Fahre auch den 120 PS Diesel, es liegt wohl am fehlenden, elektrischen Zusatzheizer
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Moin.
Ist beim meinem, 190 PS Diesel, auch so.
Trotz des elektrischen Zuheizers ...
Warme Luft kommt natürlich schon früher, aber Motortemperatur bleibt sehr lange unter halb. -
Also bei meinem 150 PS Diesel bleibt die Anzeige auch lange unten.
Vielleicht liegt es ja daran, das der Motor wenig Abwärme produziert.
Ich werde mal im ET Menü die Temperatur überprüfen. Eventuell ist die Anzeige auch zu langsam
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Habt ihr denn Probleme mit dem RPF? Der MK3 mit 115 Diesel-PS, den ich vorher fuhr, war sehr schnell warm und hatte nie Probleme. Mit dem Mk4 habe ich aber auch erst 1.000 Km drauf. Benziner stand leider nicht zur Auswahl, weil Firmenwagen und somit ist der Diesel vorgeschrieben.
Gruß
Christian -
Habt ihr denn Probleme mit dem RPF?
Na knapp 18.000 km keine Probleme damit.
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Also bei meinem 150 PS Diesel sieht es wie folgt aus.
Fahrstrecke ca. 13 km Ortschaft, Landstraße,3 Ampeln
Außentemperatur unter ca. 4°C => Standheizung springt mit Motorstart an, am Ende der Fahrt ca. 80°C (laut Testmodus)
Außentemperatur über 4°C => Standheizung springt nicht an, am Ende der Fahrt ca. 60-65°C -
Aber ihr fahrt doch sicher auch längere Strecken am Stück, sonst hättet ihr euch ja wohl kaum für einen Diesel entschieden, nehme ich an?
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Zur Arbeit ist es nun mal nicht weiter.
Logo wird mehr gefahren, am WoEnde oder in den Urlauben.Bei mir persönlich geht es in der Früh quasi nur 14 km Bergab oder Eben.
Fahre ich z.B. am WoEnde in die andere Richtung geht es direkt Bergauf, dann wird es auch schneller warm.