Ich habe ein ST mit den Original 19Zollern. Habe gelesen das 20mm pro Rad kein Problem ist vorne und hinten. Hat das hier jemand?
Habe auch einen Focus st turnier. Hinten sind bereits vom autohaus 20mm Platten drauf. Vorne noch keine. 9mm gehen ja ohne Probleme.
Bei 15mm müssen wohl neu Rändelbolzen rein. Muss dafür die bremsscheibe runter? Was muss dafür alles demontiert werden?
Grüße
Also ich habe mit den originalen 18Zöllern vorne 15mm und hinten 20mm Spurplatten pro Seite drauf. 18mm an der VA ginge auch noch, aber dann steht das vordere Rad optisch weiter draußen als das hintere und das gefällt mir nicht.
Mit der Kombi VA 30mm und HA 40mm (insgesamte Spurverbreiterung) sieht es schon sehr stimmig aus. Allerdings muss man bei den 15er Platten an der VA die Radbolzen kürzen, weil sonst die Felgen trotz Gießtaschen nicht mehr bündig auf der Radnabe sitzen.
Danach habe ich noch H&R Federn (40/35mm) einbauen lassen und jetzt sieht er richtig gut aus 
Habe mal die 9mm pro Seite von H&R probiert. Bei meiner Felge sind Borbet T10 8x18 ET 45 geht es nicht weil die Bolzen zu kurz sind. 
Frage mich nur wie das andere geschafft haben?
Ich behaupte, das bei 9mm Spurplatten nicht mehr das Rad angeschraubt bzw. genügend Gewindegänge von den Stehbolzen übrig bleiben zum Befestigen des Rades.....
Deswegen sind bei den 9mm Platten spezielle Radmuttern mit einem längeren Schaft dabei. Zumindest bei Serienfelgen hat man dadurch ausreichend Gewindeumdrehungen.
Habe jetzt von H&R neue Bolzen bekommen. Wenn die Zeit es erlaubt wird am We gewechselt.
Für mein zukünftigen ST mit den 19“ hätte ich auch gerne Spurplatten. Wie sieht es eigentlich mit dem TÜV aus? Hat da schon ein Prüfer auf die (nötigen) Radabdeckungen bestanden?
Keiner eine Antwort?
HI,
ich habe an der Vorderachse 18mm je Rad von H und R und an der Hinterachse 20mm je Rad!.
Hallo.
Musstest du die Radhäuser nach arbeiten bzw die kanten umlegen? Und wie schauts mit den stehbolzen aus? mussten die gekürzt werden?
mfg
Moin!
Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Easy Fit Spurplatten System von ST Suspensions?
Soll ja alles dabei sein, einfach einzubauen und auch noch für die originalen Felgen zugelassen...hört sich fast zu gut an um wahr zu sein...
Ich habe halten keinen Bock die Stehbolzen am Auto rauszuwürgen und da andere reinzukloppen...hatte das damals beim Puma und dort gab es dann Probleme mit den Winterreifen...das will ich vermeiden.
Danke!
