2.0 EcoBlue ST-Line

Donnerstag ist wieder Werkstatttag.. Mal sehen was dieses mal abgearbeitet werden kann und was dann wieder erst mühsam freigegeben werden muss

So, nächste Runde ist vorbei..

- Neue Batterie bekommen, S/S ist aber derzeit nicht bereit zur Zusammenarbeit

- Steuergerät für Scheinwerfer erneuter Versuch, wieder gescheitert obwohl extra seitens Ford hier ein Update gemacht wurde mit der Versicherung das es nun gehen soll

Die PDC hatte sich derzeit selbst rep. und wirft auch keine gesonderten Fehlermeldungen. Evtl liegt es ebenfalls an der Batterie, man muss abwarten und beobachten

nach nun 2Tagen kann ich zumindest berichten das S/S nun läuft. Der Focus hatte wohl nicht genügend Tiefschlaf gehabt um die neue Batterie wirklich zu erkennen.

Soll ja etwa 3-5h dauern

Auch die PDC ist nun wieder besser gestellt und zeigt mir zuverlässig das Unkraut an beim Einparken ins Carport..

Erklärt auch das schöne Wetter heute

erste (30.000km) Inspektion gemacht. 413€ inkl Märchensteuer

Gleichzeitig wurde der Rückruf 21P08 (EGR Sieb) durchgeführt und weitere Garantiearbeiten begonnen

- Scheinwerfer noch offen

- EFH Beifahrerseite zickt

- Klappergeräusche Tür Fahrerseite (deutlich zu vernehmen auf normaler Straße, auch ohne Musik ) wenn er in der Sonne steht, leider zu Kalt heute. Werden wohl die Fensterleisten tauschen

- Lastwechselgeräusche noch offen

Das Navi hatte eine Selbstheilung nachdem für 1Woche der Sprachassistent nicht mehr existierte warum auch immer ( Nein, Update auf F10 war schon vor Wochen gelaufen ohne probleme)

Nun steht er wieder in der Werkstatt..

MKL ging an ohne weitere Meldungen und blieb auch an.. Eine schnelle Auslesung sagt DPF arbeitet nicht

30.300km..

Ob das mit dem EGR Sieb zusammen hängt

Wir werden sehen.. Zunächst einmal 8h veranschlagt um alles zu zerlegen

Bin ich zum Glück i.d.r