Der Focus ist durchaus etwas selbstbewusster eingepreist als der Kia Ceed, kann dafür aber auch mit der etwas ausgewogeneren und harmonischeren Abstimmung punkten – sowohl fahrerisch, als auch bei den Assistenzsysteme. Geräusch-, Fahr- und Sitzkomfort sind beim Focus alle auf hohem Niveau. Lediglich der für meinen Geschmack etwas müde Motor und die rutschige Qi-Ladeschale fielen als offensichtliche Kritikpunkte auf. Fahrdynamikfetischisten dürfen sich bei der sehr gelungenen Basis jedenfalls auf die kommenden ST- und RS-Derivate freuen. Bis dahin dürfte es aber wohl noch eine Weile dauern.
Fahrbericht Ford Focus 1.0 Ecoboost
Auch in der Kompaktklasse wird das Rad nicht neu erfunden. Technologisch und in der Fahrdynamik macht der neue Ford Focus dennoch einen Sprung nach vorn. Wir…
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