Dämmung der Türen bzw. des Laderaums

Die Seitenverkleidungen habe ich nicht demontiert da hier die Originale Dämmung sehr gut ausschaut.

Dämmung:

Den Boden habe ich mit einer Lage bedeckt, die Wand der Reserveradmulde mit einer zweiten Lage.

Unter dem Reserverad ist eine Originale Dämmmatte vorhanden und auch im Reserverad eine Schaumstoffhalterung die den Woofer hält was ich alles weiterverwendet hab.

- Heckklappenverkleidung noch ausständig

Fazit vorerst:

Kein Klappern des Doppelten Bodens und anderer Teile.

Geräusche aus dem Kofferraum bei der Fahrt (beim Telefonieren störend) (noch ausständig)

da hätte mich mal eine Lärmmessung vorher/nachher interessiert...

Wie viele Dämmmatten hast du da verbraucht? Würde gerne abschätzen, wie viel man für so eine Fläche braucht.

Lt. Amazonas ist eine von OPTION 75cm x 50cm.

baldistessoweit_2021 : Sehr cool. Danke für die Beschreibung und deine Mühe dadurch. Schön, dass du jetzt Ruhe hast.

Ich (sehr lärmempfindlich) habe bis auf knackende A und B-Säulen noch keine Geräusche wahrgenommen.

LG Fofo81

für den Kofferraum habe ich 3,5 Matten benötigt und eine Schaummatte. Ich hatte mir das OPTION DÄMM-EXTREME Dämmpaket bestellt.

Ich hab noch ca.1,5 Matten über.

Am Kofferraumboden müssten auch 2 Lagen funktionieren wenn man die hinteren Streifen Dichtmasse auslässt.

Geplant ist noch:

Die Heckklappenverkleidung dämmen, eventuell auch den Deckel.

Die hinteren Türverkleidungen. Auch die Türen falls nötig.

Zitat von prince_prince

da hätte mich mal eine Lärmmessung vorher/nachher interessiert...

Das wäre nice, leider habe ich keine Gerätschaften dafür.

Fofo81: Ich (sehr lärmempfindlich) habe bis auf knackende A und B-Säulen noch keine Geräusche wahrgenommen.

Bei dem Satz ist auch 1 Meter Bitumenband dabei, das könnte dir vielleicht bei deinen A- und B-Säulenverkleidungen helfen !

Grundsätzlich bin ich zufrieden mit meiner Arbeit, aber ein Finales Fazit kann ich noch nicht geben, kommt aber noch !

Zur Verarbeitung im Kofferraum kann ich euch nur empfehlen, halbiert die Matten und fangt an einer möglichst geraden Ecke an. Bei den ganzen Sicken und Rundungen ist es teilweise nötig die Matten einzuschneiden damit sie sich schön anpassen, auf meinen Fotos sieht man teilweise die Farbe durchleuchten, da erkennt man die Schnittstellen. Vermeidet möglichst Luftkammern beim kleben, den da könnte sich die Matte lösen.

Zum Schluss habe ich nochmals alles leicht erwärmt und mit dem Roller alles überarbeitet.

Ob jetzt 2mm oder 2,2mm da wird der Unterschied nicht merkbar sein.

Zu den Matten kann ich leider nichts sagen. Mit dem Modell das ich gekauft habe bin ich sehr zufrieden und hatte noch keine Problem.

Ich hatte vor vielen Jahren mal Dynamat, die waren auch richtig gut und teuer.

Ich habe sie auf der Verkleidung teilweise 2 lagig geklebt. Klebe zuerst eine Lage und dann teste ob sie noch passt, so habe ich mich auch vorgearbeitet.

Irgendwann kommen davon auch noch Fotos.