Autobatterie ohne Abhängen laden bzw. per Zigarettenanzünder laden?

Hallo. Ich habe das CTEK MXS 5.0 Ladegerät:
ctek.jpg

Bei meinem alten Focus MK2 habe ich bei schwacher Batterie ohne Abhängen der Batterie vom Fahrzeug direkt an die Batterie bzw. an ein Masseteil der Fahrzeugkarosserie angeschlossen und über Nacht geladen. Dabei hatte ich nie Probleme.

• Sollte man beim MK4 lieber die Batterie abhängen zum Laden?

• Von der Firma CTEK gäbe es sogar Anschlüsse für den Zigarettenanschlüsse, um noch komfortabler die Batterie aufzuladen:
  CTEK 56263 Zigarettenanzünder-Kabel
  CTEK 56870 Comfort Indikator
  

  
  

  Hat das schon mal jemand probiert - funktioniert das, kann man das machen?
  

Was sagen die "Elektriker" dazu?

LG
LostHighWay

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Zitat von Ecoboost 1.5

Warum machst du es nicht so wie bisher? Aus meiner Sicht ist dies die „normalste Art“ seine Batterie zu laden.

Die "normalste Art" vielleicht schon, aber nicht die komfortabelste

Also Du klemmst die Batterie zumindest auch nicht ab beim Laden, oder!??

Kofferraum auf - Stecker rein vs. Fahrertür öffnen, Hebel drücken, Fahrertür zu, Motorraumdeckel auf und Halter rein, 2 x Anklemmen, aufpassen wegen Berührung etc. ... und umgekehrt dasselbe. Wenn ich mein Handy lade, möchte ich auch nicht vorher 100 Sachen erledigen, bevor es endlich lädt -> 10 Euro wäre es mir das wert; die Frage ist, ob es überhaupt funktioniert beim MK4, ob die Leitungen passen etc. was zu beachtne ist ...

Aktuell habe ich keine Batterieprobleme, aber das kommt bestimmt auch mal ... spätestens in ein paar Jahren wenn die Batterie nachlässt ...

LG
LostHighWay

Hallo.

Hab grad gelesen, dass sie spätestens nach 75 Minuten auch die 12V-Steckdose abschaltet.
Vermutlich gilt das auch für die Steckdose im Kofferraum (Turnier)?

Dann hat sich das Thema mit dem 12V-Steckdosenstecker für das Ladegerät wohl erübrigt.

LG
LostHighWay

Update
Hab weiter in der Sicherungstabelle 3 x Steckdose entdeckt und tatsächlich -> auch hinten unten bei der Mittelkonsole (im Fond) ist auch noch eine 12V-Steckdose verbaut -> vermutlich gilt das mit den 75 Minuten auch dort?

Zitat von Focus_MH

Hallo zusammen,

ich mache das ganz normal klassisch, ich setze das normale Ladegerät in den Motorraum, Anschlußkabel an plus und minus, Ladegerät mit Verlängerungskabel aus dem Schuppen verbunden und los geht's.

Motorhaube ist nicht vollkommen geschlossen, sondern bleibt in der ersten Position. Kann so über Nacht bedenkenlos laden.
Mein Ladegerät schaltet sich automatisch auf Erhaltungsladung um, wenn "voll"

Wenn keiner der 3 12V-Steckdosen einen Dauerplus hat, werde ich das wohl auch über die klassische Methode machen und auch ohne Abhängen der Batterie ...