Wenn das mal alles so einfach wäre... An manchen Tagen muss der komplette Produktionsablauf geändert werden, weil zB. ein LKW mit Sitzen nicht gekommen ist, oder Faurecia keine Armaturenbretter geliefert hat (macht Ford zum Glück ab 30.06 wieder selber).
In solch einem Fall muss kurzfristig alles was an dem Tag geplant war stornieren und andere Fahrzeuge bauen.
Seit der just in time Lieferung ist alles viel komplizierter geworden. Früher hat man Teile auf Halde produziert und nur ins Regal gegriffen wenn benötigt. Leider ist das alles totes, gebundenes Kapital... Und das will heute niemand mehr.
Darüber war letztens ein großer Bericht bei uns in der Saarbrücker Zeitung. Die Bilddatei war irgendwie zu groß, sonst hätte ich es hier gepostet. Hatte aber auch nicht so viel Zeit, mich dem Problem der Dateigröße zu widmen…