Beiträge von schaeki

Quelle: saartext.de

Ford-Werk plant noch mehr Kurzarbeit

Das Ford-Werk Saarlouis muss auch im

zweiten Quartal die Produktion drosseln

und plant weitere Kurzarbeitstage. Nach

Ford-Angaben gibt es weiter Liefereng-

pässe auf dem globalen Halbleitermarkt.

Die Produktion im Saarlouiser Werk müs-

se deshalb erneut angepasst werden.

Nach Informationen des Betriebsrats

können im zweiten Halbjahr 34 000 Autos

nicht gefertigt werden.

Für die Beschäftigten könnte das 36

weitere Kurzarbeitstage und theoretisch

Produktionsstillstand bis Ende Juni be-

deuten. Vereinbart wurden bisher vier

zusätzliche Kurzarbeitstage im April.

Quelle Sr.de

Das Ford-Werk Saarlouis muss auch im zweiten Quartal die Produktion drosseln und plant weitere Kurzarbeitstage. Das Unternehmen nannte weiterhin Lieferengpässe auf dem globalen Halbleitermarkt als Grund. Die Produktion im Saarlouiser Werk müsse deshalb erneut angepasst werden.

Laut Betriebsratsinformation können im zweiten Halbjahr 34.000 Autos nicht gefertigt werden. Für die Beschäftigten könnte das 36 weitere Kurzarbeitstage und theoretisch einen Produktionsstillstand bis Ende Juni bedeuten.

Vereinbart wurden bisher aber nur vier zusätzliche Kurzarbeitstage im April. Grund dafür sind Arbeiten an einem überarbeiteten Focus-Modell, in der Branche auch Facelift genannt. Die Termine dafür müssen nach Angaben des Betriebsratsvorsitzenden Markus Thal eingehalten werden, um den Modellstart nicht zu gefährden.

PRODUKTION SOLL AUFGEHOLT WERDEN

Die Ford-Werke kündigten an, dass die ausgefallene Produktion bestmöglich aufgeholt werden soll. Das Unternehmen arbeitet nach eigenen Angaben daran, die Situation schnellstmöglichst zu verbessern.

Alle europäischen Werke von Ford sind vom Halbleitermangel betroffen. Im zweiten Quartal können die Ford-Standorte laut Betriebsratsinformation weltweit 150.000 Autos nicht gebaut werden. Bereits im Laufe des vergangenen Jahres gab es immer wieder Kurzarbeit bei Ford. Auch in diesem Jahr kam es dadurch zu Problemen.

Zitat von ST_DRIVER

Gilt das auch für den Diesel ST?

Das weiß ich nicht. So explizit hab ich nicht nachgefragt.
Wenn ich wieder nen Mitarbeiter/-in sehe, frag ich nochmal nach.

Zitat von Yoschi

Ok, aber was hat das mit dem FlottenCo2 Ausstoß zu tun? Solange ich nicht von meinem Händler gesagt bekomme, die Bestellung wird von Ford storniert, kann ich damit leben

Ford bietet die Flotte Kuga und ST mit dem CO2 Ausstoß X an.
Dadurch, dass es wohl Probleme mit dem Plug In gibt, kann Ford den Gesamt Co2 Ausstoß dieser Flotte nicht garantieren. Somit müssten sie da glaub Strafen zahlen.
Zu 100% bin ich hier aber nicht im Bilde, kein Fachmann etc.

So. Hab mich mal umgehört.
Diese und nächste Woche wird 4 Tage gearbeitet. Danach weiß man es noch nicht. Gerüchteküche brodelt.

Bei ST‘lern sieht es etwas düster aus.
Aufgrund des FlottenCo2 Ausstoß, und der Probleme mit den Hybrid Kuga Modellen, werden wenig bis keine ST gebaut.

Zitat von FortFogusEsTe

Gibt es hier eigentlich Leute, die im Ford Werk in Saarlouis arbeiten und von der Lage vor Ort berichten können?

Ich halte mal die Ohren offen....

Zitat von ASUS

apator

Ich hatte in dieser Zeit einen Ka+, es waren also schon 7 Monate

???

Zitat von Essotiger

Bin heute mal spontan zu einer Leistungsmessung gefahren. Der gute Mann hatte gut Zeit und war bereit ein paar Messungen zu machen.

Die Freude war groß.

Und dann kam das Desaster!!!

Nach der ersten Messung spielt der Focus völlig verrückt. Ich glaube es gibt keinen Fehler, den er nicht anzeigte oder nicht machte. Antriebsstrang, ABS, ESP, Differentialsperre, keinen Treibstoff, PDC, Feststellbremse, Kilometeranzeige ----, kein Fahrmoduswechsel, usw. Aber er hatte wenigstens noch über 200PS.

Haben dann mal das Auto komplett ausgemacht und dann die Fehler gelöscht. Brachte null Erfolg, sofort ging es wieder los.

Also runter vom Prüfstand, Fehler gelöscht und losgefahren. Nach etwas Fahrt legten sich so manche Probleme. Auto neu gestartet und da gingen auch wieder die Fahrmodi. Fehler ausgelesen und nur mehr das ABS meckerte. Gelöscht und alles war gut.

Alles anzeigen

?

Zitat von eischa

Davon hab ich noch nie gehört! Kann ich mir auch irgendwie gar nicht vorstellen, dass da im Werk nochmal Hand angelegt wird und der Diffusor ausgeschnitten wird.

Im Werk wird da keine Hand angelegt.
Die Fahrzeuge mit AHK kommen in eine separate Halle, wo diese eingebaut wird.

Hallo zusammen.

Seit gestern ist eine neue Preisliste draußen.
Desweiteren fallen gewisse Serienausstattungen weg. Diese müssen dazu gebucht werden.
Falls jemand vor kurzem bestellt hat und das Auto noch nicht gebaut wurde, behaltet das über euren Händler im Auge.
Als konkretes Beispiel kann ich hier die induktive Ladestation nennen. Aufpreis 150€ in allen Modellen.
Bremssättel rot lackiert, Einstiegszierleisten mit ST-Line Schriftzug sowie Pedalerie mit Aluminium-Auflagen kostet 300€ bei ST-Line bzw. 200€ bei ST-Line X.

Falls jemand die neue Preisliste haben möchte, gerne PN schreiben. Grüße