Beiträge von Schaelsick

Zitat von NicoRaze

So, manchmal habe ich das Gefühl dass ich besser informiert bin, als mein FFH. Dieser meldet sich leider nie bei mir, sobald es neue Infos gibt. Jedenfalls teilte ich ihm die Horrornachricht mit der Kurzarbeit mit und, dass ich noch den Juli abwarte, ansonsten eine Stornierung ins Auge fassen werde. So langsam reicht es mir echt. Der ST ist mein Traumauto, aber ich verabschiede mich immer mehr von dem Gedanken, noch bei Ford zu bleiben.

Wenn die Kunden wenigstens selbstständig über sämtliche Vorgehensweisen informiert werden würden, wäre es zwar immer noch schlimm, aber lange nicht so schlimm. In diesem Fall hat man einfach das Gefühl, dass darauf gesch*ssen wird, was mit den Kunden ist. Und das darf einfach nicht sein. Machen das alle anderen Hersteller auch so?! Ich habe keine Erfahrungen.

Das hängt glaube ich sehr vom jeweiligen Händler ab - meiner ist ehrlich gesagt auch eher desinteressiert, keine Ahnung ob die Branche so verwöhnt ist oder der Focus einfach als das "günstige" Modell nicht so interessant/relevant (also bei einem Explorer für 70.000 plus würde ich glaube ich so eine Kommunikation nicht tolerieren. Ford selber dürften die Kunden eher nicht so fürchterlich wichtig sein - da hat man mit dem Händlernetz ja quasi eine (bequeme) Brandmauer eingezogen und da sind allein schon vom Volumen und vom Handling irgendwelche Flottenaufträge denk ich deutlich interessanter.

Allerdings dürfte das bei allen Marken ziemlich ähnlich sein befürchte ich...

Zitat von NicoRaze

VolkerM

Ganz genau. Das, was ich so schwierig finde ist, dass ich eigentlich nicht unter Vorbehalt stornieren möchte, wenn er dann doch noch im Juli gekommen wäre. Andererseits möchte ich auch nicht aus blauem Dunst bis Juli warten und mit weiteren schlechten Neuigkeiten überhäuft werden. Ich nehme nun doch zur Sicherheit einige verfügbaren Modelle auf Mobile.de, etc. unter die Lupe. Meine Konfiguration zu finden wird aber fast ein Ding der Unmöglichkeit, wie ich in den letzten Monaten schon feststellen konnte. Ich dulde es nicht, Kompromisse machen zu müssen.

Der Händler kann für das Ganze ja gar nichts, da erwarte ich einfach irgendeine klare Haltung. Das Facelift und nun auch der geforderte Modellnachfolger im Elektro- /Hybridbereich soll auf den Markt. Okay. Aber was ist mit den ganzen Kunden, die verdammt viel Geld in die Hand nehmen und einfach rein gar keine Vergünstigungen, geschweige denn Vertröstungen bekommen?

Diese Ungewissheit ist furchtbar. Aber Hauptsache immer mehr Serienausstattungen streichen und mehr Geld einfordern.

Ich sehe die Seite des Werkes. Ich sehe aber auch die Seite, des Käufers. Nur schade, dass wir zu der Käuferschaft gehören, die an Handlungsfähigkeit nicht mehr zu UNTERbieten sind.

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Offensichtlich vermutet man keine allzu große Überschneidungen zwischen den frustrierten Focus-Kunden 2020/2021 und dem potentiellen Kunden fürs Facelift 2022 oder dem E-Ford ab 2023. Oder man nimmt die bisherigen Besteller als "verloren" in Kauf da die Marge und die Haltedauer keine Mehrausgaben rechtfertigten und eh nicht alle stornieren (oder die Stornierung dann ein Problem der Händler ist).

Zitat von NicoRaze

und laut Jahreskalender aus Saarlouis geht die Produktion erst wieder nach Mitte Mai los ://

Welches Jahr ist die Frage

Zitat von Stef-Renntechnik

Mit dem ST wird im Focus Segment das meiste Geld verdient, kostet er doch in der Hersteller minimal mehr als die übrigen Modelle. .. Danach wird mit dem Active als weiteres Modell gutes Geld verdient.

Desweiteren ist der ST momentan in keiner Facelift Routine, kann also problemlos so weiter gebaut werden. Die anderen Modelle fließen der Reihe nach in die Facelift Modulation ein.

Dann passt es doch : einen ST für @Weedy , einen Active X für mich und die restlichen 2 STs ... naja da werdet ihr euch schon einig werden denk ich

Zitat von NicoRaze

Ist ja auch absolut verständlich, dass man diese Erfahrung bzw. Aussage mit anderen Usern teilen möchte.

Wir können alle nur die Daumen drücken, dass wir unsere Autos noch diesen Sommer bekommen. Super nervig das Ganze, aber daran ändern können wir leider nichts. Witzigerweise wusste ich bei meiner Bestellung rein gar nichts von der Halbleiterkrise. Hätte mir mein Händler auch mal sagen können. Andersrum hätte ich mich im Vorfeld auch darüber informieren können, aber wer macht sich auch vor der Bestellung schlau über potentielle Lieferschwierigkeiten. ?

Tja wenn ich daran denke das mein Fehlinformierter Ford Händler im Februar meinte als mehr als 12 Wochen wäre ja sehr sehr ungewöhnlich

Zitat von ASUS

Leute Leute, ich musste vor der Halbleitergeschichte und vor Corona ganze 7 Monate warten. In der ehem. DDR haben sie über 10 Jahre gewartet und hier schmeißt man nach 4 Monaten die Flinte ins Korn. Bei mir war auch paar mal kein Baudatum mehr zu sehen und "plötzlich" war er dann da.

Die SBZ ist ja auch nicht ohne Grund zusammen gebrochen

Mein FFH meinte gestern ich solle mich mal auf August/September einstellen...

Zitat von Toni-Active

Da hatte ich vor einem Jahr richtig Glück.

Brauchte relativ zeitnah einen neuen. Die Produktion stand still.

Bin dann in 100 km Entfernung fündig geworden bei einem Fordhändler der viele Focus auf seinen Hof stehen hatte und genau das was ich suchte

Wenn ich mir jetzt auf seiner Webseite den Bestand anschaue dann hat er zur Zeit nur Focus ST rumstehen.

Hatte mal nach Bestandsfahrzeugen geguckt aber da wären einfach zu viele Abstriche notwendig geworden - und das ist dann ja auch nicht der wahre Jakob bei der Summe die man bezahlen muss.

Zitat von FortFogusEsTe

Schaelsick mein Kommentar war sarkastisch gemeint ? weil hier so viele ST bestellungen auf Juli datiert sind. Übrigens nette GoT Referenz in deiner Signatur ?

Ich hoffe doch sehr das ich meinen Focus habe bevor "The Winds of WInter", zumindestens aber bevor "A Dream of Spring"erscheint

Zitat von FortFogusEsTe

Sieht so aus als werden ab Juli nur noch ST's gebaut

Naja nicht so richtig überraschend, hier geisterte ja schonmal durchs Forum das die MHEVs frühestens ab Oktober wieder produziert werden...

Zitat von Amsta

Bei mir steht auch Juli.

Kuga wäre keine Alternative.

Ach fürs gleiche Geld würd ich einen Plug-In Hybrid Kuga sofort nehmen - aber der Deal dürfte genauso wahrscheinlich sein wie Schnee in der Sahara...

Naja wenn ich ein neues Neuwagenmodell kann ich schon verstehen wenn man hofft das nicht kurz darauf eine neueres/besseres Modell verfügbar ist. Gab da doch vor 1-2 Jahren zB die Nummer mit dem Thermomixmodellwechsel. Immerhin bringt die Modellpflege (traditionell) neue Features als Serie die vorher Extra waren oder gar nicht verfügbar. Wobei der MY-Wechsel 2021 natürlich die Regel eher nicht bestätigt.