Erstens ist ST Suspension eine Unterkategorie von KW und zweitens ist das XTA, baugleich mit KW 3, nur das Gehäuse Material ist unterschiedlich . Die Fahrwerke werden alle auf gleichem Band produziert und qualitativ gleichwertig.
Einbau ist bei beiden einfach und schnell durchgeführt.
Fahrverhalten ist mit KW oder ST deutlich angenehmer, nicht so hoppelig, holzig auf der Hinterachse und bietet mit der Sturzeinstellung an der Vorderachse deutlich mehr Traktion. Das macht sich auf einer abgesperrten Strecke mit Semi Slicks deutlich bemerkbar.