Beiträge von fluxwildly

Zitat von Wueste62

Geschummelt haben sie doch alle in einem Bereich.

Hier schummelt Ford auch mit den Verbrauchswerten.

Voller Adblue-Tank, max. Reichweite 3000 km. Ist ja wohl ein Witz.

Vielleicht hängt der AdBlue Verbrauch beim 2,0 auch von der Generation ab, ich muss meine Aussage nämlich auch korrigieren:

Der 'neue' 1,5 EcoBlue mit SCR-Kat ist bezüglich dem AdBlue-Verbrauch nämlich genauso besch***en wie dein 2,0 EcoBlue. Der frisst nämlich auch je nach Fahrweise mindestens 3L/1000Km, wenn man aber mal eben ein paar Autobahnkilometer mit höherer Geschwindigkeit zurücklegt kann man zuschauen wie sich die Reichweite alle 10 Km um 100Km verringert...

Möglicherweise ist das der Unterschied zwischen der Euro 6d temp und Euro 6d Einstufung...

Also mein einer Kollege musste diese Woche auch ein FL neu bestellen weil sein 2.0 nicht mehr gebaut wird...

Zitat von p.juergen

Also bei meiner Bestellung steht Anlieferung 07. März drin, ob das ein gutes Zeichen ist oder keine Rolle spielt ist jetzt die Frage

7. März 2023... ?

Zitat von Chris1848

…Update bei mir: Die Nachbestellung der Ergonomie-Sitze ändert nichts an der Lieferzeit ?

Wie ist das beim FL eigentlich bei den MHEV mit den Ergonomie-Sitzen, die gab's beim alten Modell ja beim MHEV nur fahrerseitig weil unter dem Beifahrersitz ja scheinbar die Batterie sitzt und der somit nicht in der Höhe verstellbar sein konnte... ?

Soso, der 15.02.??

Stand da auch das Jahr dabei?

Na wer weiß ob Ford die interne Zeitplanung nicht demnächst auf Lichtjahre umstellt...

Zitat von ASUS

Oohhh dachte den 1.5 Diesel gibt es weiterhin ?

Oder liegt es nun am VFL, dass jetzt nur noch FL gebaut werden Fragezeichen über Fragezeichen

Klar gibt es den weiterhin im FL, das was storniert wurde war ja aber noch ein 'alter' MK4 wenn der im April 2021 bestellt wurde. Das gab es jetzt doch schon mehrfach dass die Bestellungen storniert wurden weil der alte nicht mehr gebaut werden kann.

Also 2 meiner Kollegen warten aktuell auch noch auf ihren Focus Turnier, der eine davon auf einen Trend 1,5 Ecoblue Automatik der eigentlich nur mit Winterpaket bestellt wurde, der andere wartet auf einen ST-Line X 2,0 Ecoblue Automatik mit ähnlicher Ausstattung wie mein Active-X , allerdings ohne Technologiepaket und AHK. Bin mal gespannt ob davon noch einer kommt oder ob die auch neu bestellen müssen...

Zitat von ASUS

Sollte man dies aber mal ernsthaft diskuttieren, dann überleg doch mal, welches Auto schneller gebaut werden könnte.

Nur als Beispiel:

Dein ST X mit allem angekreuzt was geht, oder so ein einfacher 1.0 Liter Cool&Conect mit sonst nix ?

Denke der Cool&Conect hat weniger Halbleiter als dein ST X.

Also ich würde sagen das hängt eher davon ab ob Halbleiter zur Verfügung stehen oder nicht, denn solange Halbleiter lieferbar sind werden die auch eher teure Fahrzeuge bauen um den Umsatz und Gewinn hoch zu halten, wenn aber Halbleitermangel herrscht werden vermutlich (sofern möglich) die einfacheren Fahrzeuge gebaut. Allerdings wird es auch hier so sein dass Ford zuerst versucht die teureren, möglichst gut ausgestatteten Versionen mit höherer Marge zu produzieren bevor sie einen nackten C&C bauen.

Zitat von BaLeMAC

...und teuer! Das erklärt die neuen Preise.

...und die vielen Einsparungen ohne Preissenkungen...