Beiträge von Masgrin

Ich fahre auf meinem TrackPack die Zero Corsa (Semi-Slicks), welche sich mittlerweile in der 2ten Saison befinden. Die Laufleistung in den letzten 1,5 Jahren kann ich auf ca. 10k Kilometer beziffern. Vom äußerlichen

Zustand und vom Verhalten sind die Gummis einfach Bombe. Natürlich verschleißen Semi's bei zügiger Fahrt etwas schneller als "normale" Sommerreifen aber genau das gehört zum ST. Man muss wissen, dass sie

nur 2 Saisons halten und nicht gerade leise sind (~73db).

Ich liebäugel für die nächste Saison derzeit mit den Bridgestone Potenza Race 235/35 R19 91Y XL  MFS  Semi-Slick. Diese sollen mit ~68db sehr leise sein, gut bei Nässe sich verhalten und von der Mischung ähnlich

zum Pirelli performen.

Deine genannten P Zero's hatte ich auf meinem ersten ST FL und ja, erste sichtbare Verschleißerscheinungen (keine außerordentliche Abnutzung des Profils!) waren nach 8k km zu erkennen (normaler Fahrt bei 140km BAB jeden Tag).

Zitat von Ford_Driver

Beim ST Mk4 müssten jetzt durch änderung der Bremse ebenfalls Zusatzinformationen mit einfließen, sonst weiß keiner, ob die Felge passt und das sogar bei gleich bleibenden Felgen Dimension.

Wo genau findet man diese Informationen? Ich hatte genau dieses Problem bei meinem. Im CoC Dokument stand 8x18 / 8x19 - jedoch keine ET. Auch über diverse andere Quellen von FFH bekam man keine Details.

Nun, die 8x18 ET55 passt ohne mind.9mm Spurplatten nicht über den Brembosattel .. nur stand das nirgends - aber mein FFH hat (vor 1,5 Jahren) auf seine Kosten die Spurplatten und Eintragungen übernommen

Ich würde ja gerne hochgekohlte Scheiben verbauen, nur gibt es kaum welche mit Zulassung - lediglich hinten von

ST_Scheibe_hinten_EBC_ECE

Für vorne habe ich noch nichts legales gefunden, außer die von Brembo oder halt Original vom Mach E.

Mit der Brembo ist das Problem vorne etwas "entspannter", hinten jedoch bleibt es ein leidiges Thema. Habe jetzt 19k km runter und hinten sieht aus wie nah 60k+ km ... Riefen, Rost und es macht sich auch akustisch bemerkbar.

Vorne ist tadellos mit der Brembo - Scheiben sehen fast aus wie am ersten Tag. Am 31. habe ich einen Termin beim FFH mit der Eingabe der hinteren Bremsen ... mal schauen.

Zitat von Schlingel

Mal schauen wann und wie in Brandenburg Ford Treffen sind, weil ich noch nie eine nachgerüstete im MK4 gehört hab

pasted-from-clipboard.png

Dort kannst Du bei unserem RST Treffen einige Exemplare hören.

Zitat von Festus

….erlischt die Garantie, wenn man sich eine Milltek-Abgasanlage verbaut? 🤔

Durch die Änderung des Abgasgegendruck kann es sein, dass Garantie- und/oder Gewährleistungsansprüche für AGA und Motor nicht mehr geltend gemacht werden können.

Zitat von Alexx86

Die Installation wird beim Ford-Händler durchgeführt. Sie haben mir bestätigt, dass sie den Einbau für mich übernehmen können.

Was hat denn Dein Fordhändler bzgl. der Garantie gesagt? Meiner war hier eindeutig unterwegs .... Änderung des Abgasgegendruck = Erlischen der Garantie, zumindest im Bereich der AGA und des Motors - Punkt.

Zitat von Chris2024

Ich kann die Vorgehensweise von djs84 100% bestätigen. Habe es mit Forscan in APIM aktiviert und nun verriegeln die Türen automatisch bei überschreiten von 20km/h. Echt super!

Warum kann das Ford (Europa) nicht als Standard ausrollen (bei VAG geht das ohne Probleme). Den gute Schei* bekommste erst mit dem "nachproggen" aber dazu sagt FORD "Ohne mich und Garantie" ...

Ich hoffe, dass endlich mal EBC Performance Scheiben mit Freigabe kommen - sind ja schon läner "in Planung" (laut Aussage EBC - nachdem ich sie angeschrieben hatte!) ... *sigh*

Original Bremsscheiben vorne sind vom Ford Mach-E EV (nicht GT!)

Es gibt von Brembo auch die Scheiben mit der Nummer 09.N409.11 - ich rate aber davon ab. Wenn man mit etwas mehr fährt (z.B. Rennstrecke) halten die Scheiben noch weniger als die Oirginalen von Ford.