Nein 2024 ist richtig
Alle über 1 Jahr meinte er hätte Ford so raus gegeben
Er sagte auch viele Händler würden einfach eine Zeit raus hauen die nichts wert ist
Er könnte und wolle mir kein Datum sagen was nicht stimmt
1 1/2 Jahre Wartezeit für einen Focus... Die spinnen doch alle. Nächstes Jahr brauchst dann fast gar nicht mehr bestellen weil er vermutlich bis zur vorraussichtlichen Lieferung ausgelaufen ist. 🤦🏻♂️
Du wolltest sicher 2023 schreiben, oder?
Und die Frage ist ja, was zählt unter "Altbestellung".
So ähnlich hatten auch viele die Probleme beim Mondeo, nur das es da meistens daran lag, das man sofort ohne ein paar Sekunden zu warten losgefahren ist.
Wurde dann später mit einem Softwareupdate nahezu ausgemerzt.
Wäre ja mal interessant ob der Fehlerspeicher was ausspuckt.
Auf jeden Fall klingt das so, als würde man sofort losfahren wollen während die Scheinwerfer noch nicht in Grundposition gefahren sind.
Wirklich Aufschluss würde mMn. nur mal das auslesen des Fehlerspeichers bringen dazu eine genaue Beschreibung des eigenen Vorgehens beim Auftreten des Fehlers und on top noch eine Beschreibung dessen, wie sich die Scheinwerfer beim Auftreten des Fehlers verhalten.
Andere Meldungen die auf das Portfolio von Ford ab kommendem Jahr abzielen, sagen übrigens das gleiche, nämlich das der Focus wie geplant im Jahre 2025 ausläuft.
Hab den Artikel jetzt mal überflogen... Da stehen keine genauen Daten drin, sondern irgendwie nur WischiWaschi.
Ich denke Ford wird jetzt wohl kaum radikal den Focus streichen sondern tatsächlich noch bis zum geplanten Auslaufen weiter bauen.
Der einzige der offiziell kurzfristig gestrichen wird ist der Fiesta.
Zu anderen Modellen gibt es keine offiziellen Meldungen abseits des "Hörensagen" aus dem Artikel.
Gibt auch noch Außendienstler, die wirklich arbeiten... 😂
*duckundwech*
Doch durchaus, wenn die baugleichen Teile eher nach Valencia verschifft werden statt nach Saarlouis.
Hab es selber auch schon erlebt das die Regale in einem Werk geplündert werden um die Teile in ein lukrativeres Werk zu schicken.
Ich habe im Außendienst trotz Pandemie keine Kilometer eingebüßt.
Nur die Touren sind inzwischen etwas sanfter geplant, auch wenn ich letzte Woche wieder 1800km auf den Dienstwagen gespult habe.
Das ist ja auch der Grund warum ich dem 1.5er EcoBlue kritisch gegenüber stehe, ob er denn mit dem 2.0 TDCi aus dem Mondeo mithalten kann, der jetzt in fast 5 Jahren schon an den 260.000km kratzt.
Bis zum 5. Geburtstag sind entweder die 270.000km voll oder der Focus da.
Bei mir sinds auch 50-60.000km im Jahr. Da sind die knapp 180.000 in 3 Jahren alles andere als unrealistisch, vor allem wenn da vielleicht noch die 1% Regelung dazu kommt.
