Beiträge von senseless

ASUS ich persönlich hab eh recht wenig Mitspracherecht. Heißt, im blödesten Fall würde sich mein Chef wahrscheinlich sogar noch auf so einen Käse einlassen.

Ich hätte ehrlich gesagt auch lieber einen vergleichbar ausgestatteten gebrauchten Octavia genommen weil ich von den kleinen 1.5er Motörchen in unserem Einsatzgebiet nix halte, aber ich musste mich ja fügen.

Trotzdem hoffe ich auf eine schnelle Lieferung, vor allem weil ich das Gerühre im Getriebe satt habe.

Privat kann ichs schon nicht abstellen, dann wenigstens dienstlich. 😂

Dann hoffe ich mal, das mein Active da auch drunter fällt. 😅

Wenn ich dann noch "Lieferung im Juli" lese hört sich das sogar noch besser an, wenngleich ich nicht so wirklich daran glaube. Ich persönlich rechne bei mir eher im Herbst.

Ich hab das auch so verstanden, das erstmal die Fahrzeuge mit Sync3 gebaut werden.

Macht in meinen Augen auch mehr Sinn als seine Kunden jetzt möglicherweise zu verärgern. Machen andere Hersteller bei denen ich wegen des neuen Dienstwagen die Augen offen gehalten hab genauso.

Letzten Endes können wir uns jetzt aber auch bloß überraschen lassen, wie es wird.

Hab die Berichte grad mal kurz überflogen, letzten Endes sind es alle nur mehr oder weniger gut übersetzte Kopien des Autocar Berichts.

Lassen wir uns einfach mal überraschen, ich denke die Fahrzeuge mit Sync4 werden jetzt einfach erstmal nach hinten geschoben, bzw. Ford geht wieder auf Kurzarbeit.

Bei den Fahrzeugen mit den Pixel Scheinwerfern hat man ja auch nicht einfach andere Scheinwerfer eingebaut und dem Kunden vor die Füße geworfen.

So ist es... Das Sync 4 ist im Kaufvertrag verankert und wenn, muss vom Hersteller zur Änderung aufgefordert oder storniert werden.

Einfach was anderes liefern geht nicht.

Hat man ja auch beim Wechsel von vFl auf Fl so gemacht. Deswegen haben hier ja einige quasi neu bestellen müssen.

Ich werd wohl, wenn mein Active dann irgendwann mal geliefert wird, mit Forscan und UCDS nachsehen, was es da so gibt.

Vielleicht kann man die Ganganzeige ja freischalten.

Beim Active gibt's ja, soweit ich mitbekommen habe, keine Schaltwippen und somit fehlt auch die (kurzzeitige) Anzeige.

In Australien gibt es quasi nur die Ausstattungsvarianten und das wars.

War mit dem Fusion in den Staaten nicht anders, da gabs auch nur die entsprechenden Ausstattungsvarianten im Konfigurator und damit musste man dann leben.

Ich könnte mir sogar vorstellen, das die Focus' für China und Australien nicht in Saarlouis gefertigt werden, sondern entweder in China oder in China und Australien.

Was die Lenkräder für uns angeht denke ich, das Ford da wohl versuchen wird die Fertigung zu verlagern. Musste Škoda, nachdem ihnen mitte Februar das Werk für die Türpappen abgebrannt ist, auch machen. Dort läuft die Produktion in den nächsten Wochen auch wieder an.

Die Hersteller sind quasi gezwungen zu liefern, immerhin gibt's so lange kein Geld, bis ein Fahrzeug in die Auslieferung geht und das kann sich kein Hersteller ewig leisten.

Ich denke nicht, das Ford sich die Blöße gibt und im Focus wieder mit dem alten Sync 3 anfängt, vom Trend mal abgesehen.

Da werden sie lieber lange Wartezeiten riskieren, zumal ich mir vorstellen kann, das dann wieder einiges umgestellt werden müsste.

Zitat von MK3Busi2018

Unser Fuhrparkmanagement ist vom Focus auch erstmal weg… bin froh, dass meiner noch rechtzeitig bestellt wurde 😁

Na das Fuhrparkmanagement ist ja lustig... Können ja mal bei Škoda nen Octavia anfragen. Da gehen die Bestellungen zwar durch, aber der Zulieferer für Türpappen ist abgebrannt und allgemein sind die Lieferzeiten da jenseits von Gut und Böse. 🤪

ASUS Naja der E190 mit seinen H4 Funzeln macht wahrscheinlich immernoch mehr Licht als die H7 Teelichter im Mondeo MK5. 😂