Unserer hängt nachwievor auf 23115. kunden@ford.com kann nicht helfen, bleibt wohl wirklich nur die Werkstatt bei der 2 Jahresinspektion.
Was kann da so schwer sein, die Autos selbstständig nach Updates suchen zu lassen statt dem dämlichen Konzept der Zufallsverteilung...
Mit Englischkenntnissen kann man hier mit der VIN gut ablesen, was verbaut und nicht verbaut ist: http://www.fordzona.sk
Hängt auf dem uralten Softwarestand fest, trotz Ladegerät, WLAN und LTE kommt kein Update.
Meiner weigert sich nach wie vor beständig, irgendein Update zu laden oder zu machen. Trotz Batterieladegerät, WLAN und längeren Strecken…
Meiner hängt beständig auf 23-PU2001-PR-FX 2023 und macht keine Anstalten, ein Update zu machen. (gebaut im Feb 23, EZ Oktober 23 in Polen, im Januar als EU Tageszulassung in Deutschland gekauft. Da kam dann direkt das einzige Update)
Datendienste sind an und das Auto spricht mit FordPass.
Allerdings kommt die Batterie laut FORScan mal wieder nicht über 67% hoch… Kanns am Ladestand liegen?
Im Endeffekt ist der MildHybrid ja ein reiner Benziner. Das E-Motörchen unterstützt ja nur beim Beschleunigen.
Bei nem Hybrid erwarte ich, dass er auch rein elektrisch ein paar Km fahren kann. So wie die Mondeo Hybrid oder gleich als PlugIn Hybrid.
Angebliches Zitat von Ford UK aus fordownersclub.com:
ZitatThe OTA updates you will receive are: the ECG (Gateway module) Then SYNC/APIM and finally TCU (Telematics control unit).
The first OTA carried out was for the Gateway module, so you can anticipate further updates In the coming weeks.
Bei mir kam bisher kein Update rein.
Auf iOS kam das Update heute. Wie zu erwarten, ein Fiasko. Zeigt nicht mal mehr die geschätzte Restreichweite an, nur noch den Kraftstoffstand (was soll ich bitte mit 62% anfangen?)
Die App ist nur auf Elektro ausgelegt. Remote Start und auf/zusperren scheint noch in der App zu sein. Standort auch.
Reifendruck ist auch noch da, Ölzustand auch.
Weiß nicht, welcher PM/PO die dumm-dämliche Idee hatte, das Handbuch aus der App zu werfen...
Hallo.
Ich würd in meinem MK 4.5 Turnier gerne ne Steckverbindung kontrollieren, die sich hinter der linken Kofferraumverkleidung befindet.
Nur, wie bekomme ich die Verkleidung ab?
Die beiden Schrauben der Auflage von Kofferraumboden hab ich entfernt und das Plastikteil ausgebaut. Aber die Verkleidung bekomme ich nicht ab.
Wo muss ich noch ran um die Verkleidung abzubauen?
Super, vielen Dank. Sehr Hilfreich.
Diesen Menüpunkt sollte ich dann auch haben, oder?
