Zitat von Alexx86

ECU in our STs is locked, our cars can't be tuned by remapping the ECU.

So neither Mountune nor Dreamscience flashers work...

I don' t get your logic. Regarding your statement from the 21st, cars after May '24 can't be tuned. Which matches the statement of Dreamscience on their page: https://www.dreamscience-autom…cience-stratagem-imap-e6/

Here they are offering the facelift tuning only for manuals: "Ford Focus ST MK4.5 Face-Lift (Manual only)"

"***PLEASE NOTE – Currently, ST MK4.5 models built from May 2024 onwards are not supported for iMap-E6 Tuning. Models built pre-May 2024 ARE supported for iMap-E6 Tuning."

Now you have changed your statement.

BTW mine is build FY23 ... so I would trust the vendor.

P.S. Hier mal eine Sichtweise von: https://rh-renntechnik.de/prod…cience-i-map-handflasher/
Siehe Beschreibung.

Vielleicht willst Du vorher Ansaugung, Ladeluftkühler anpassen und einen Ölkühler mit verbauen.
Meiner wäre mir thermisch zu heikel für einen Sprung auf +50 - +70 PS.
Das wäre meist so die Empfehlung der üblichen Verdächtigen.
Achte aufs Kleingedruckte, bei Mountune z.B. "The m330 calibration has been fully optimised to utilise the mountune high-flow panel filter, which allows the engine and turbocharger to work more efficiently, as well as improving induction noise."
Die haben gelegentlich noch ein paar "Zusatzempfehlungen".

Teilweise, also die Auspuffanlage und alles, was damit zusammenhängt, kannst Du nicht mehr beanstanden.

Schön gemacht!

Auf gewissen Verkehrskanälen wird Viofo seit letztem Jahr stark gepushed. Aber es gibt einen guten Grund, warum eine alte Marke mit Abstand immer noch der Marktführer ist.
Ich habe diese hier, mit Polarisationsfilter, kann man nicht viel falsch machen und die Bedienung ist einfach, trotz des Umfanges.
https://nextbase.eu/de/dash-cams/622gw-dash-cam/?utm_term=&utm_campaign=&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term={term}&matchtype=&keyword=&cid=20358143438&agid=&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw59q2BhBOEiwAKc0ijaiRee9U11Y8qK3RKdAD9g7ZWQFPicBdpR9lqwznlndmJIOArIXQqBoCTkAQAvD_BwE

Also er knallt auch so mal. Im Race exzessiv auch im Stand.

Also zumindest mein FH um die Ecke verzweifelte beim Einzelvergleich.

Ich hatte jetzt die Tage

317,42 €

Für Ölwechsel mit Filter.

Hallöchen,

ich war die Tage beim freundlichen und wollte mal den genauen Unterschied wissen zwischen meiner Serienanlage beim ST-X Turnier mit 330mm Scheiben und dem Track Pack, welches es ja nur für den Kompakten gibt.
Der bat mich ob ich nicht eine VIN besorgen könnte mit Track Pack um den Vergleich zu vereinfachen.
Es scheint wohl mehr zu sein als nur Sättel, Schwimmlager und co. Hat die einer von euch? Oder noch besser, hat einer die Teilenummern parat?