Die "Nachlaufzeit" (nach dem die Zündung ausgeschaltet wurde) der 12V Steckdose / Zigarettenanzünder lässt sich doch problemlos über Forscan einstellen....
Danke für die Info. da ich aber noch in der Garantie bin, möchte ich an der Software vorerst noch nichts verstellen. Würfe da eh absoluter Anfänger 
Hallo zusammen,
die Suche im Forum hat mich leider nicht weiter gebracht, daher folgende Frage:
Ich habe in meinem MK4 Baujahr 2024 die im Betreff genannte Dashcam installiert.
Strom bekommt die Dashcam vorne vom USB-A Anschluss.
Wenn ich das Fahrzeug starte, geht die Kamera wie gewünscht an, wenn ich das Fahrzeug nach der Fahrt verriegle, bekommt die Kamera keinen Strom mehr und auch die Powerlampe dort geht aus. Soli weit so gut.
Wenn ich allerdings zum Fahrzeug gehe und nur die elektrische Heckklappe mit der Fernbedienung entriegle und dann später wieder die Heckklappe verriegle, bekommt die Dashcam weiterhin Strom (Powerlampe leuchtet). Ich habe jetzt nicht getestet, ob der Strom dann irgendwann später weg ist, aber komisch kommt mir das ganze schon vor.
Nicht dass mir die Dashcam die Batterie leer saugt, wenn ich nur mal den Kofferraum öffne und schließe?!
Frage:
Hat jemand von Euch die gleiche Dashcam eingebaut und auch so angeschlossen? Oder macht es einen Unterschied zwecks Batterieabschaltung, ob ich statt USB-A die 12-Volt Buchse vorne für die Stromversorgung der Dashcam nehme?
Danke schon mal für Antworten.
prince_prince - danke, jetzt weiß ich, wie du es gemeint hast.
So gesehen, stimme ich dir voll und ganz zu
Hat sich bei Deinem MK4 das Batterie Problem inzwischen erledigt und wenn ja, wie wurde es gelöst?
Kleines Update: bin heute durch die Dolomiten gefahren und siehe da, auf einmal hat er abgestellt. Als ich dann aber so ca. 1,5h bis 2h gestanden bin, ging nix mehr. Auch nach über einer Stunde Fahrt zum Hotel -> S&S ging nicht mehr. Äußerst merkwürdig 🤨
Wie schauts bei Dir aus? Batterie Problem noch vorhanden? Oder konnte Dir der Händler ggf. helfen?
Genauso geht es mir auch MatthiasKaiser. Ich habe Anfang August meine erste Insp. und da wird das Thema erneut gemeldet. Neue Batterie und Sensor brachten ebenfalls nichts.
Wie ist denn bei Dir der aktuelle Stand mit dem Batterieproblem?
Meiner (BJ 05/2024) geht Mitte Dezember zum Händler, da nach einem Tag Nicht-Nutzung bereits die Beleuchtung innen nicht mehr angeht und das Fahrzeug ständig in den Tiefschlaf geht.
War im Sommer noch besser, aber seit einigen Wochen nervt es nur noch.
Soweit ich weiß, sind die hinteren Leuchten seit dem aktuellen Facelift LED, aber leider halt die Blinker nicht.
Keine Ahnung, warum das weggespart wurde?
Hallo zusammen,
Ford hat es ja leider immer noch nicht geschaft, die hinteren Blinker auf LED umzustellen. Da sind ja nach wie vor Glühbirnen drin.
Hat jemand von Euch hier schon auf LED umgerüstet?
Im Netz habe ich für den aktuellen Mk4 Baujahr 2024 leider nichts gefunden.
sag mal, musst du auch bei jeder Fahrt den Assistenten für die Geschwindigkeitsüberschreitung ausschalten? Hab grad einen nagelneuen ST-Line als Leihwagen und bei jeder Fahrt muss ich den Sch… deaktivieren
Habe auch einen nagelneuen Focus (Juni 2024). Der EU-Assistent muss mit der Limiter-Taste nach jedem Start ausgeschaltet werden, weil man auch keine Toleranzen mehr eingeben kann. Ich hab mich mittlerweile dran gewöhnt 
Sollte man diesen Ton nicht mit gedrückt halten der LIM Taste auch bei neueren Modellen ausschalten können ? Zumindest bis zum nächsten neu start ?
Ja, das geht. Leider halt nicht dauerhaft.
Aber man gewöhnt sich an alles 😉
Ford Focus MK4 Turnier, ST-Line X, 155 PS, Baujahr 5/2024, Automatik
