Bei mir ist auch ganz besonders nervend das Geknarze an der B-Säule. Im Oktober 2020 hatte die Werkstatt dazu schon mal 3 TSI ausgeführt, aber letztendlich hat es nicht viel bis gar nichts geholfen ...
Ehrlich gesagt würde ich mich wundern, wenn mein nächste Auto wieder ein Ford wird ... hier nur ein paar Gründe: Qualität lässt stark nach, keine gute Werkstatt in der Nähe, überirdische Preise, keine Modelle mehr im Angebot welche interessant wären ...
Und der Ford knistert leider im Innenraum ziemlich, wobei das scheinbar Temperaturabhängig ist...
Ja das ist bei mir leider auch so. Je nach Temperatur mal mehr mal weniger.
Hatte meine Focus jetzt auch bei der 4. Jahr Inspektion / 60tkm - ich bin ehrlich gesagt etwas schockiert:
Auf Nachfrage hat mir der Händler dann gesagt, dass er zu meiner Fahrgestellnummer die "Materiallistenpreise" rausgesucht hat, und keine Differenzen dazu erkenne.
Dann habe ich darauf geantwortet was mir das jetzt sagen soll, dass sie die Preise so abgerechnet haben wie es in denen System abgespeichert ist und das Brutto-Listenpreise ohne Rabatt sind (Spalte Rabatt war leer).
Darauf hat er dann geantwortet, dass die eine Preisempfehlung von Ford sei ...
Lokale freie Werkstatt berechnet für ne Zündkerze 12,72€ netto.
Nur weils mich genauer interessiert - was verstehst Du genau unter "netto"?
Netto zzgl. MwSt oder
Brutto abzgl. Rabatt = Netto
40€ für eine Zündkerze, wow. Die Hersteller und deren Händler werden immer unverschämter.
Ja, mir MwSt sogar EUR 46 pro Zündkerze
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich wollte diese Woche während der Fahrt von Spurführung-Assistent auf Spurhaltung umschalten.
Aber umschalten war nicht, jetzt war die Spurführung aus, aber keine Spurhaltung an, sondern einfach gar nichts.
Hab dann auch gemerkt, das das Symbol im Kombiinstrument (normalerweise direkt neben Tempomat und Spurführung) fehlt.
Kein mir jemand helfen, wie ich diesen wieder aktiviere?
PS: Bedienungsanleitung lesen hilft, hatte völlig vergessen, dass es noch es einen Knopf auf dem Blinker gibt zum aktivieren oder deaktivieren.
Problem gelöst, Thema kann gelöscht werden
Das habe ich lange nicht gewußt, dass man es dort auch dauerhaft abschalten kann. ...
Ist zwar schon eine Weile her, aber bei mir wars ein Focus MK2 Traveller Facelift (Totalschaden wg. Wildunfall):
Hallo miteinander.
Mein Motto war auch bisher, solange bis es geht bzw. bis größere Reparaturen anfallen.
Mich wundert es tatsächlich, dass die Autos nicht länger gefahren werden.
Ich bin trotz der anfänglichen Schwierigkeiten mit der Batterie noch ein totaler Fan von dem Auto (Baujahr 2020, privat gekauft, aktuell ca. 50.000km). Hauptsächlich wg. des Fahrgefühls und der Optik.
Jetzt getrübt durch den EUR 620,- 4 Jahre / 60.000 km Service (49.300 km) und den hinteren Bremsscheiben die wg. Rostrand getauscht werden müssen (keine Garantie).
Ford macht es halt einem leicht, sich auch nach anderen umzusehen (Preise, Garantieabwicklung, Werkstätten, Modellpolitik usw.) und dann schwebt da auch noch dieses Damoklesschwert über den Ecoboost ...
Meine nächste Entscheidung:
Entweder ich gebe ihn her solange er noch Garantie hat (bis 07/2025) oder ich fahre ihn zumindest bis zum 8 Jahre / 120.000 km Service (da hätte er noch unter 100.000 km drauf).
Wenn ich ihn behalte, hoffe ich, dass ich dann instant auf einen Vollelektrischen umsteigen kann (derzeit sehe ich das nicht).
LG
LostHighWay
Bei mir wurde ja kürzlich der Service durchgeführt.
In der grandiosen Ford-App steht unter Services\Inspektionen in dem Service selber dann "Offene Service-Aktionen nicht durchgeführt".
Was soll das bitte heissen?
Check, offene Arbeiten nicht durchgeführt, paßt alles?
Wenn Du die Bremsen bei Ford machen lässt, erwartet dich eine ähnlich unangenehme Überraschung auf der Rechnung wie beim Service. Die OEM-Ersatzteilpreise von Ford sind schon ähm ambitioniert.
Ich hab die Bremsen vorne dann direkt selbst gemacht.
Die Ringbildung hinten hab ich mit Brembobelägen gut in Griff bekommen.
Hört sich gut an. Brembo - hört sich nach Qualität an. Vermutlich aber auch nicht teurer als die OEM von Ford, oder?
Hatte meine Focus jetzt auch bei der 4. Jahr Inspektion / 60tkm - ich bin ehrlich gesagt etwas schockiert:
Was sagen andere zu der Rechnung? Reagiere ich zu übertrieben, was haben andere aktuell für Preise in der Ford-Werkstatt?
