Ich habe jetzt auch diese F9-Update im Portal vorgeschlagen bekommen.
Lt. Anleitung:
"... wirdempfohlen, jeden Teil des Updates währendeiner etwa 2-stündigen Fahrt durchzuführen...."
Na da kann ich wohl noch lange warten bis ich wieder mal 2h mit dem Auto fahre
Auf dem Bild schwer zu erkennen
Alles im grünen Bereich 
Hallo,
Wie sieht es mit einen summenden Lüfter im Scheinwerfer aus?
LED Scheinwerfer haben Hochleistung-LEDs verbaut. Alukühlkörper reichen da meist wegen der geringen ScheinwerferBaugröße nicht aus und man verbaut interne Lüfter zur Kühlung. Die können dann schon mal je nach Qualität Geräusche machen.
Grüße Frank
Das ist ein richtiges "elektronisches" Summen, Pfeiffen oder Spulenfiepen wie man es auch öfters hört. Kaum vorstellbar das dies von einem Lüfter kommen könnte.
LG
LostHighWay
da würde ich aber nachbessern, deine Schürze liegt doch an oberhalb vom Sterngriff oder täuscht die Ansicht ?
Da die Heckschürze eh ein wenig "labbrig" ist könnten evtl Vibrationen od. Beschädigungen auftreten
Hi. Was ich so gesehen habe ist so ca. 1-2mm Luft. Aber werde ich mir nochmal genauer anschauen und evtl. bessere Fotos machen. Danke für den Tipp!
LG
LostHighWay
Alles anzeigenSamstag die Fussmatten vorne sowie die Kofferraumwanne beim FFH geholt.
Die Fußmatten passen auch in den MildHybrid.
Heute habe ich mich dann mal etwas mit dem neuen Fahrzeug beschäftigt. Dabei viel mir auf, dass bei meinem FoFo ST-Line lediglich vorne die Serienmäßigen Felursfussmatten im Fahrzeug waren.
Im Fußraum der hinteren Sitzreihe befanden sich gar keine Fussmatten.
Ist das normal??
Selbst bei meinem Fiesta ST-LINE befanden sich Fußmatten im Fond.
Hi. Bei meinem waren auch nur vorne die Velour-Matten dabei und hinten keine.
LG
LostHighWay
Bei mir sind auch keine dabei. Werde ich auch mal nachhaken.
Nachgehakt: sind keine mehr dabei ... Bau-Tag 10.06.2020
Habe die abnehmbare Anhängerkupplung nun bekommen.
Die Werkstatt hat wirklich sehr minimal invasiv gearbeitet:
ausschnitt.jpg
Danke für Eure Antworten.
Hi.
Mittlerweile hat sich das die Werkstatt angeschaut. Sie haben erstmal nur die Steuereinheit vertauscht mit dem Ergebnis, dass das Summen an Ort und Stelle geblieben ist -> Summen kommt aus dem "Scheinwerfer" selber.
Falls es jemanden interessiert ...
LG
LostHighWay
Hallo. Soll jeder Stahl/Alu fahren wie er selber möchte.
Hier mein Senf dazu:
Ich hatte bisher prinzipiell im Winter nur Stahl-Felgen mit Radkappen. Ging auch, aber hatte auch nur irgendwie die halbe Freude und war so froh, wieder die Alus zu montieren.
Sogar bei meinem MK1 hatte ich im Winter 14er Stahlfelgen (im Sommer 205/40/17).
focus_mk1.jpg
Nun bei meinem MK4 (der optisch für mich wieder ein Highlight ist) mussten im Winter nach Recherche (Preis, Haltbarkeit etc.) nun auch Alu-Felgen her. Ich ging auch noch für mich einen Schritt weiter dass ich auch im Winter 17 Zoll fahre, und nicht wie gehabt die kleinste Dimension. Nettes Plus sind auch die nicht benötigten Radzierkappen (Montage, Reinigung, verbogene Halterungen, verlorene Kappen etc.)
Nun freue ich mich auch schon auf die Winterreifen auf Alu und bin mir sicher, dass ich Ihn im Winter nun auch öfters wasche, als bisher mit Stahlfelgen und Radkappen 
Meine Werkstatt hat lt. meiner Liste folgende Dinge erledigt / geklärt (Auto stand dafür 2 Tage in der Werkstatt, hab dafür einen ST-Line 1.0 Diesel als Ersatzwagen bekommen):
Abnehmbare Anhängerkupplung montiert
- Ob meiner Sorge des evtl. zu sehenden Ausschnittes haben Sie diesen wirklich sehr minimalinvasiv durchgeführt. Super!
-> Die beiden Ösen die jetzt runter schauen stören mich nicht weiter
Unterbodenschutz
- Kann ich noch nicht viel dazu sagen, ausser das das Auto sehr verbrannt stank die letzten 2 Tage
- Wird lt. FFH nach ein paar Fahrten / Tage verschwinden
Hohlraumversiegelung
- Es wurde dafür auch die Innenverkleidung der Kotflügel und die Stoßstangen für bessere Zugänglichtkeit entfernt
- Dazu kommt, optimaler Zugang während der Montage der Kupplung im hinteren Bereich
- Falls was raus läuft haben sie mir angeboten, vorbeizukommen, damit sie das mittels Spezialreiniger entfernen
Schleifendes Blech vorne; war beim Abbremsen und Links einlenken
- Abdeckblech bei Scheibenbremsen war weit dran. Etwas weg gebogen
Klappern, vibrieren bei den Seitentüren vorne + hinten
- Alle 3 TSI wurden durchgeführt (Strukturschaum etc. ...)
-> Seither ist mir nichts mehr aufgefallen
LED-Abblendlicht summt
- Sie haben die Seiten der Steuerung vertauscht. Das Summen blieb aber gleich
- Summen muss vom Abblendlicht selber kommen
-> Werde ich weiter verfolgen - so stört es mich nicht wirklich
Start-/Stop-Funktion geht nicht mehr
- U-Fehler = Spannungsfehler im Speicher gehabt und gelöscht
- TCU hatte ein Riesenupdate
- Batterie wurde voll aufgeladen
- Unterhalb 80% geht die Start-/Stop nicht mehr, und wenn die Batterie nicht mal über 90% geladen wird, dann geht Start-/Stop nicht mehr
- 90% sind mit dem Fahren fast nicht zu erreichen
- Aufladen mit CTek kein Problem (Batterie muss dabei nicht abgeklemmt werden)
-> Start-/Stop geht wieder (nach letztem Sync-Update ging es aber auch wieder) = Abwarten
Vordere Lautsprecher ohne Funktion / Signal-/Alarmtöne kommen aus dem Notsystem
- war bisher 2x - nun seit längerem nicht mehr
- könnte mit den Spannungsfehlern zusammenhängen
- es wurden am Fahrzeuge mehrere Updates gezogen - evtl. damit behoben
-> weiter verfolgen
Störung Notrufsystem
- Großes TCU-Update gemacht
-> Abwarten ob es nochmal kommt (kam bisher auch nur 1x)
