Ich war jetzt auch bei der ersten Inspektion 2j/30.000km... (458€) für den 1.0 125PS. Im Ford Konto wird sie aber noch nicht angezeigt(ca. 1 Woche her). Dauert das ne Weile? Habt ihr da Erfahrungen?
War bei mir am nächstem Tag drin. Gleiches Auto, gleiche Inspektion.
Ich brauche mit meinem 125PS 1L genau 6L. Bin ihn aber auch erst ~10.000km gefahren 
Hier nochmal das bekannte BIld zum Vergleich der Scheinwerfer
Der Großteil davon sind die Karten.
Hab gerade meinen 1.0 125PS mit 20000km (aber 2 Jahre alt) zur ersten Inspektion abgegeben. Kosten mit allem drum und dran: ~430€. Da hab ich schon mit 100€ weniger gerechnet..
Edit:
Kostenaufstellung (jeweils auf den € gerundet):
| 2 Jahres Inspektion | 182€ |
| Bremsflüssigkeit erneuern | 38€ |
| Korrosionsschutzkontrolle | 19€ |
| Ölfilter | 10€ |
| Ölablasschraube | 3€ |
| Filtereinsatz ANSA | 30€ |
| Motoröl | 65€ (16€/L bei 4.52L) |
| Bremsflüssigkeit | 12€ |
Macht Netto 360€ oder Brutto 430€.
In meinem 1L 125PS klappt S/S nach wie vor ohne Probleme. Außnahme war nach 2 Wochen Fahrpause, was auch logisch ist. Nach 50km war alles beim altem und es klappt wie es soll... Ich glaube hier fahren alle immer nur 2km Strecken, dann ist klar dass es nicht funktioniert.
Hallo,
ich bin gestern seit etwa 2 Wochen zum ersten mal wieder gefahren.
Das Auto war komplett zugefroren, auch die angeklappten Außenspiegel.
Beim Aufschließen haben sich die Spiegel natürlich automatisch aufgeklappt, allerdings war deutlich hörbar wie der Motor gekämpft hat, verbunden mit viel lautem knacken (vermutlich brechendes Eis).
Man sagt ja, dass man z.b. die Scheibenwischer niemals benutzen soll wenn sie festgefroren sind, weil davon der Motor kaputt gehen kann.
Kann es hier nicht ein ähnliches Problem geben? Sollte man das einklappen der Spiegel vielleicht im Winter deaktivieren?
Mir ist keine Möglichkeit bekannt um die Spiegel vorher zu enteisen.
Auch egal, dann fängt es halt von vorne an. irgendwann hast halt eine fahrt da reicht die Zeit. Wie geschrieben hatte ich beim Mondeo über die Laufzeit 3 oder 4 Updates und mir kam niemals in denn Sinn die Kiste sinnlos deshalb laufen zu lassen und dennoch ging jedes Update, spätestens bei der zweiten Fahrt, problemlos durch
Ganz so einfach ist es nicht. Sobald das Kartenupdate einmal gestartet wurde ist nämlich der Adaptive Tempomat nicht mehr verfügbar (weil eben die Daten aus den Karten fehlen). Von daher sollte man das schon einplanen und nicht ein halbes Jahr lang das Update "auf halde" laufen lassen.
Bremsflüssigkeit sollte genau wie Öl alle 2 Jahre erneuert werden. Lässt sich auch ganz gut messen ob sie noch gut ist, ob das davor wirklich geprüft wird ist natürlich die andere Frage.
Hast du mal geprüft, ob für den Scheinwerfer auch Rechtsverkehr eingestellt ist und nicht Linksverkehr?
